شاسی بوگاتی توربیلون یک اثر هنری است

گروه بین الملل: بوگاتی توربیلون بدون بدنه فیبر کربنی خود، همچنان شگفت انگیز به نظر می رسد.

به گزارش خبرخودرو، بوگاتی یک شاسی جدید برای هایپرکار توربیلون ساخته است. تغییر مقررات و یک پیشرانه هیبریدی جدید باعث شد که خودروساز فرانسوی نتواند از پلتفرمی که هر دو مدل ویرون و شیرون را تشکیل می ‌داد، استفاده مجدد کند. نتایج فوق ‌العاده هستند، همانطور که در عکس ‌ها و ویدیویی که بوگاتی به تازگی منتشر شده است، دیده می ‌شود.

توربیلون دارای یک موتور V-16 همراه با موتور الکتریکی و گیربکس دوکلاچه، یک محور جلوی دو موتوره و باتری ‌هایی بود که تمام کار را انجام می ‌داد. V-16 طولانی تر از موتور W-16 قدیمی بوگاتی است و تمام وسایل الکتریکی نیز فضای زیادی را اشغال می کند.

بوگاتی V-16 را با مخازن سوخت در دو طرف آن به قسمت پشتی نزدیک ‌تر کرد. باتری ها به شکل "T" در پشت صندلی ها و در تونل مرکزی پیکربندی شده اند. صندلی ‌ها به هم نزدیک ‌تر شده و در جای خود ثابت می ‌شوند تا سطح جلویی کاهش یابد. پدال ها و چرخ به سمت راننده برمی گردند. موتور الکتریکی جلو درست پشت محفظه چمدان (کوچک) قرار دارد. با وجود همه اینها، فاصله بین دو محور توربیلون کمی بیش از یک اینچ از شیرون بیشتر است و خط سقف حتی کمتر است.