|
گروه بین الملل: آئودی خودروهای S را با موتورهای احتراقی میفروشد اما سر اگزوز قابل مشاهده نیست.
به گزارش خبرخودرو، وقتی آئودی متعهد شد از شر اگزوزهای جعلی وحشتناک خلاص شود، شوخی نکرد. S5 جدید فروخته شده در اروپا به تنظیمات چهارگانه واقعی بازگشته است. S6 سدان،S6 آوانت وS7 اسپرت بک ازجعلی بودن حذف شده اند، اما بدون اینکه این چهار نکته را به عقب برگردانند. این تغییربی سر و صدا حداقل یک سال پیش رخ داد، اما ما نمی توانیم همیشه همه چیز را ببینیم.
اسکرین شات های گرفته شده از پیکربندی آلمانی این سه خودرو را با طراحی تمیزی در قسمت عقب نشان می دهد که نوک اگزوز را حذف می کند. آنهادر زیر سپر قرار گرفته اند و این حس را القا می کنند که ما به یکی از خودروهای الکتریکی جدید آئودی با نشان S نگاه می کنیم. اما ما نیستیم. هنوز یک موتور احتراقی در زیر کاپوت وجوددارد، یک V-6 متفاوت از موتوری که آئودی در آمریکای شمالی نصب می کند.
زمانی که آئودی مدلهای S6و S7 را چند سال پیش عرضه کرد، اروپاییها به نقطه کوتاهی دست یافتند. بر خلاف خودروهای استاندارد ایالات متحده با موتورهای گازسوز 2.9 لیتری V-6 توربو دوقلو، مدلهای معادل یورو به جای آن دیزل دریافت کردند. انگیزه این برند لوکس آلمانی این بود که در آن زمان خودروهای دیزلی در اروپا محبوب بودند.