ورود خودروی برقی با ناترازی انرژی همخوانی ندارد

به گزارش خبرخودرو، مشاور عالی رئیس و دبیر کل سابق اتاق بازرگانی تهران گفت: هنگامی که در کشور مشکل بزرگی به نام ناترازی انرژی وجود دارد، ورود خودرو و اتوبوس‌های برقی به کشور چه معنایی می‌تواند داشته باشد؟

مشاور عالی رئیس و دبیر کل سابق اتاق بازرگانی تهران در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با بیان اینکه با ورود خودروهای برقی به سیستم حمل و نقل عمومی تهران و به منظور بهبود وضعیت حمل و نقل عمومی این شهر باید به این نکته دقت کنیم که هنوز مشخص نیست ستاریو و اهداف مسئولین از این اقدام چیست، گفت: باید مشخص شود رویکرد استفاده از خودروی برقی به معنای عام و نه به طور مشخص خودروی تجاری یا سواری آیا جزء سیاست کلان دولت قرار دارد یا خیر؟

بهمن عشقی ادامه داد: اگرچه شاید در مقطع خاصی به سیاست کلان تبدیل شود اما باید زیرساخت‌ها ایجاد شده و رویکرد تجهیز زیرساخت‌ها را دنبال کنیم.

وی افزود: تجهیز زیرساخت یعنی اینکه با تولید برق، این برق در اختیار سیستم حمل و نقل قرار داده شود تا با افزایش بهره وری، حفاظت و صیانت از محیط زیست و کاهش میزان وابستگی به عناصر فسیلی را بتوانیم برنامه ریزی کنیم.

رویکرد مسئولین نسبت به خودروی برقی

مشاورعالی رئیس اتاق بازرگانی تهران، گفت: اما پرسش اساسی این است که آیا این رویکرد نسبت به ورود حمل و نقل ریلی به کشور در ایران وجود دارد یا خیر؟ باید تولید برق و مهار ناترازی در کشور اولویت هر اقدامی و به عنوان تامین مهم‌ترین زیرساخت در دستور کار قرار داشته باشد.

عشقی در ادامه گفت: در غیر اینصورت و اگر به این موضوع توجه نداشته باشیم باعث افزایش میزان ناترازی انرژی و برق و بروز مشکلات بیشتری نسبت به چالش‌های کنونی در کشور خواهیم شد.

وی تاکید کرد: به نظر می‌رسد به این معیارها در توسعه حمل و نقل ایران دقت نشده و اتفاق‌هایی نظیر واردات خودروهای برقی به کشور و داخل تهران بیشتر به شوآف و نمایش شبیه است نه اینکه اقدام بنیادی در این زمینه صورت گرفته باشد.