|
به گزارش خبرخودرو، رئیس هیئت مدیره کانون انجمنهای صنفی جایگاه داران سراسر کشور گفت: گاهی در اخبار، خبر از کشف چند ده میلیون لیتر بنزین را میشنویم این نمیتواند کار موتورسوار و کولبر مرزنشین باشد.
رئیس هیئت مدیره کانون انجمنهای صنفی جایگاه داران سراسر کشور در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با بیان اینکه گاهی در اخبار، خبر از کشف چند ده میلیون لیتر بنزین را میشنویم، گفت: این نمیتواند کار موتورسوار و کولبر مرزنشین باشد.
همایون صالحی ادامه داد: قاچاق نیز با توجه به تفاوت نرخ میان داخل و خارج از کشور باعث شده تا یک دلیل دیگر ناترازی عنوان شود. اما لازم به تذکر است که قاچاق بنزین را مرز نشین با موتور سیکلت انجام نمیدهد.
قاچاق روزانه 20 میلیون لیتر سوخت از کشور
رئیس هیئت مدیره کانون انجمنهای صنفی جایگاهداران سراسر کشور گفت: سخنگوی کمیسیون انرژی و بقیه دستگاهها بارها اعلام کردهاند که روزانه حدود 20 میلیون لیتر سوخت از کشور قاچاق میشود.
صالحی ادامه داد: قطعا این حجم بزرگ از قاچاق را با موتور سیکلت و کولبر نمیشود انجام داد. قاچاق سازمان یافته و تشکیلاتی در حال رخ دادن است.
وی افزود: گاها شنیده میشود در نوار خط ساحلی 45 کیلومتر خط لوله کشف شده که در حال قاچاق سوخت بوده است؛ یا 11 میلیون لیتر سوخت قاچاق کشف شده مطمئن باشید این کار کولبر، جایگاه دار و مردم عادی نیست.
مسئولیت ناترازی بنزین با متولیان امر است
رئیس هیئت مدیره کانون انجمنهای صنفی جایگاهداران سراسر کشور با اشاره به اینکه مسئولیت ناترازی بنزین با متولیان امر و دستگاههای اجرایی کشور است، افزود: سوخت و انرژی در تمام دنیا یک کالای استراتژیک شناخته میشود و اهمیت آن در کشور ما بسیار بیشتر است قیمت بنزین در کشورهایی نظیر آمریکا بدین صورت است که هر شرکت تولیدکننده بنزین دارای نرخ جداگانه است، در کشور ما اما قیمت دستوری تعیین میشود.
صالحی در ادامه گفت: مساله بنزین در کشور از لحاظ سیاسی و امنیتی دارای رتبه بالایی بوده و طرحی مانند آمریکا فعلا در کشور نداریم؛ اما اگر به آن مرحله برسیم که برندهای مختلف بتوانند فعالیت کنند و بنتزینهای متفاوت تولید کنند، میتوانیم تعیین نرخ بنزین را به شرکتهای تولیدکننده بسپاریم.
وی با بیان اینکه در نظر داشته باشید با توجه به شرایط هیچگاه سوخت و انرژی را نمیتوان به صورت مجرد و انتزاعی نگاه کرد: تاکید کرد: بلکه در کنار موارد دیگری نظیر سبد هزینه مردم، سهم سوخت و درآمد مردم باید تعیین نرخ شود.
رئیس هیئت مدیره کانون انجمن های صنفی جایگاه داران سراسر کشور با اشاره به اینکه باید ارزیابی شود که آیا شرکتهای تولیدکننده میتوانند تعیین قیمت منصفانه و صحیحی داشته باشند یا خیر و ادامه داد: قیمت و نحوه توزیع سوخت را نمیتوان جدا از این موارد در نظر گرفت.