فروش خودرو در بورس کالا؛ تنها راه حذف رانت از بازار خودرو

به گزارش خبرخودرو، يك کارشناس بازار سرمایه بیان کرد: تنها راهی که می‌تواند قیمت خودرو را به قیمت رقابتی و منطقی تبدیل و رانت ناشی از اختلاف قیمت خودرو در کارخانه و  بازار را از بین ببرد، عرضه خودرو در بورس کالا است. 

محسن معماريان در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص توانایی شرکت‌های خودروساز داخلی برای جذب سرمایه از طریق بورس بیان کرد: روش‌های تأمین مالی مختلفی در بازار سرمایه وجود دارد که هر کدام قابل بررسی و جهت سرمایه‌گذاری بوده و از طریق صندوق‌های مختلف مي توان روش‌های مختلف را به كار برد اما مهم،حجم منابع مورد نیاز، قدرت تأمین سرمایه از این منابع و روش های تأمین مالی در بازار سرمایه است.

وي با اشاره به نبود رقابت در بازار خودروی داخلی افزود : مشکل اساسي بازار خودرو ایران، عدم رقابت‌پذیری با خودروهای خارجی است که مشکلات از باب تحریم و تعرفه‌ها مانع ورود خودرو به كشور شده است؛ بنابراین خودروساز داخلی اساساً انگیزه‌ای برای رقابت با خودرو خارجی نداشته و این معضلي بزرگ صنعت خودرو است. 

اين كارشناس بازار سرمايه ادامه داد:  اگر به دنبال رقابت در خودروسازي هستيم مي بایست براي واردات خودروهاي خارجي به کشور تعرفه بندی کنیم که قیمت‌ها قابل رقابت با خودروي داخلی باشند.

معماريان تصريح كرد: وقتی خودروي وارداتی با تعرفه‌های بالا قابل رقابت با قیمت خودرو داخلی نيست، قاعدتا رقابت بین خودروساز داخلی و خارجی منطقی و اصولی نبوده و در واقع به واسطه تحريم ها یک انحصار طبیعی در صنعت خودرو ايجاد کردیم و  متاسفانه اقدامات دولت در اين بخش موجب شده صنعت خودرو، صنعت پیشرویی نباشد و کیفیت خودروهای داخلی نيز نسبت به خودروهای خارجی به شدت پایین است.

اين کارشناس بازار سرمایه درباره ورود سرمایه‌گذاران خارجی به صنعت خودرو و تأثیر آن بر بهبود تولید و کاهش قیمت خودرو عنوان کرد: تنها راه حل اين مشکل نه تنها در صنعت خودرو بلکه همه صنایعي كه ناترازی در آن وجود دارد،  این است که سرمایه‌گذار خارجی به صورت مستقیم در صنايع سرمايه گذاري كند، هر چند كه سرمایه‌گذاری خارجی در ایران نيز مستلزم رفع  تحریم ها است.

معماریان در ادامه يادآور شد:  به نظر مي رسد منشأ اصلي مشكلات در بخش خودرو چه در بازار داخلی و چه بازارهاي صادراتي تحریم ها است؛ لذا با رفع تحریم ها هم در حوزه خودرو و هم سایر بخش‌ها به رشد و توسعه و در نهایت افزایش درآمد ملی خواهیم رسید.

وی ادامه داد: امیدوارم شورای رقابت به نحوی عمل کند که صنعت خودرو  چه به جهت قیمت‌گذاری دستوری و چه تعرفه‌های وارداتی و چه از عدم عرضه خودرو در بورس کالا فاصله بگیرد.

این کارشناس بازار بورس یادآور شد: تنها راهی که می‌تواند قیمت خودرو را به قیمت رقابتی و منطقی تبدیل کرده و رانت ناشی از تفاوت نرخ خودرو در کارخانه و  بازار را از بین ببرد، عرضه خودرو در بورس کالا است و تنها در این صورت می‌توان به قیمت واقعی رسید تا مصرف کننده نهایی با قیمت بهینه‌‌تری از خودرو استفاده کند.

معماریان در پایان خاطرنشان کرد: امیدوارم با فروش خودرو در بورس کالا  رقابت در صنعت خودرو افزایش یافته  و شرکت‌ها بر اساس کیفیت و قیمت تمام شده محصول خود را در بورس کالا عرضه کنند.