فرهنگ استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی باید آموزش داده شود

به گزارش خبرخودرو، سخنگوی صنف جایگاه داران سوخت کشور گفت: اگر وسایل حمل و نقل عمومی به میزان کافی در دسترس مردم قرار داده شود با آموزش فرهنگ استفاده از آن مردم دیگر تمایل به استفاده از خودروی تک سرنشین نخواهند داشت.

سخنگوی صنف جایگاه داران سوخت کشور با بیان اینکه قاچاق  بنزین به صورت خورد انجام می‌شود، گفت: این میزان سهم بسیار کوچکی در قاچاقی که در کشور در حال رخ دادن و بسیار بزرگ است دارد.

رضا نواز در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ادامه داد: مهم ترین بخش قاچاق روزانه به اذعان مسئولین حدود ۲۰ تا ۲۵ میلیون لیتر به صورت شبکه‌ای در کشور انجام می‌شود. این حجم از قاچاق به وسیله کولبری و بشکه امکانپذیر نخواهد بود.

وی افزود: قاچاق به وسیله شبکه‌های پیچیده و به صورت عمده و موضوع و چالش بزرگی در کشور است که در حال رخ دادن است باید با آن به صورت جدی برخورد شود.

سخنگوی صنف جایگاه داران سوخت کشور گفت: سازمان‌های ناظر به جای اینکه در مورد حوزه قاچاق خورد حساسیت نشان دهند که گرچه آنهم بسیار لازم است و باید صورت پذیرد، اما این عدد گفته شده و این میزان قاچاق روزانه بنزین از کجا آمده است؟

نواز در ادامه گفت: باید منبع این خبر را بیابیم و هنگامی که متوجه شویم از همان نقطه باید جلوی قاچاق را بگیریم و با آن برخورد کنیم. اگر این اعداد واقعی است پس قاچاق از همانجا که اعداد بیان شده رخ می‌دهد و اگر واقعی نیست باز باید با جایی که آمار اشتباه منتشر کرده برخورد شود.

وی تاکید کرد: وظیفه سازمان های ستاد مبارزه با قاچاق کالا، قوه قضائیه، پلیس امنیت اقتصادی است که به این مسأله ورود کرده و مشکل قاچاق را حل کنند.

میزان مصرف بنزین و ناوگان حمل و نقل عمومی

سخنگوی صنف جایگاه داران سوخت کشور با اشاره به اینکه مصرف بنزین کشور در روز به جز قاچاق از حدود یک صد و ۲۰ ملیون لیتر بیشتر بوده، افزود: گرچه در تعدادی از روزها نیز کمتر مصرف بنزین را شاهد بودیم .

نواز گفت: نسبت به میانگین جهانی دهمین کشور پرمصرف هستیم خودروهای فرسوده باید از رده خارج و نو جایگزین شوند تولیدات داخلی باید کم مصرف شوند و خودروهای عمومی و ناوگان عمومی مانند قطار و هواپیما نیز باید افزایش پیدا کنند که تعداد بیشتری وارد چرخه حمل و نقل شوند تا مردم تمایل بیشتری به استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی و استفاده کمتر از خودروهای شخصی داشته باشند.

وی در ادامه افزود:  فرهنگ استفاده از خودروهای تک سرنشین باید به مردم آموزش داده شود اما تنها اینکه وظیفه و مسئولیت را برعهده مردم قرار دهیم کافی نیست بلکه تا زمانی که ناوگان عمومی سهل و آسان در دسترس قرار نداشته باشد، این موضوع رخ نخواهد داد باید ناوگان عمومی طوری توسعه یافته باشد و در دسترس مردم قرار داشته باشد که خود مردم نیاز به استفاده از خودروی شخصی را حس نکنند و حمل و نقل عمومی را ترجیح دهند.