خودروی وارداتی گرانقیمت برای صنعت خودرو مفید نیست

به گزارش خبرخودرو، سخنگوی شورای رقابت، گفت: خودروی وارداتی گرانقیمت به درد آحاد جامعه نمی‌خورد و کسانی که توان خرید آنها را دارند احتیاجی به این طرح ندارند.

سخنگوی شورای رقابت، با بیان اینکه، اجازه واردات خودرو به کشور داده شده اما در حد گفتار و روی کاغذ، گفت: با تعرفه‌هایی که طرح شده به بازار لطمه می‌زند.

سپهر دادجوی توکلی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ادامه داد: باید تعرفه کنترل و واردات تسریع شود. به عنوان نمونه اگر قیمت تعیین می‌شود با فرمول کاست پلاس این اتفاق رخ دهد تا در آن دیگر سخنی نباشد.

وی افزود: کاست پلاس به فرمولی می‌گویند که هزینه تمام شده به علاوه سود را حساب می‌کند و اینگونه قیمت منطقی‌ای برای خودرو تعیین می‌شود.

تعیین قیمت خودروهای خارجی و داخلی

سخنگوی شورای رقابت گفت: قیمت خودروی داخلی بر این اساس تعیین می‌شود، خودروسازان کشور بر این اساس از بهمن 1۴۰۳ نمی‌توانند ادعای ضرر داشته باشد اگر بر اساس این فرمول تعیین قیمت، گفته شود که زیان ده هستند پس باید در بخش فنی و تامین کنندگان تحقیق کرد که آیا وظایف خود را صحیح و به درستی انجام می‌دهند؟ یا خیر.

دادجوی توکلی در ادامه گفت: بر اساس فرمول و دستورالعمل آن، تمام جوانب دیده شده و تعیین قیمت انجام می‌شود. اما این سوال مطرح است که آیا همه ارکان این صنعت وظایف خود را به درستی انجام می‌دهند.

واردات خودروی خارجی بر اساس توان مالی مردم

سخنگوی شورای رقابت با اشاره به اینکه قطعات و محصول داخلی از نظر کیفیت، و.... برای مشتری شناخته شده هستند، افزود:‌ قیمت آن طوری است که مردم گرچه به سختی اما می‌توانند تهیه کنند.

دادجوی توکلی گفت: برای واردات نیز باید بر همین اساس خودرویی وارد شود که با این خودروی داخلی بتواند رقابت کند نه اینکه خودرویی که قیمت بسیار داشته باشد به کشور وارد شود زیرا فایده‌ای برای صنعت خودروی کشور نخواهد داشت.

وی بیان داشت: وارد کردن خودروی چند میلیاردی به چه دلیلی وارد کشور می شود و چه سودی خواهد داشت؟ این نوع خودروها برای مشتری خاص وارد می‌شود که آنهم بدون این طرح‌ها امکان خرید خودروی گرانقیمت را دارد.