جزء 10 کشور بیشترین مصرف کننده سوخت قرار داریم

به گزارش خبرخودرو، استفاده فراوان ایرانی‌ها از بنزین و سوخت‌های مضر در خودروها که باعث افزایش آلایندگی و کاهش استفاده از سوخت‌های پاک نظیر CNG  باعث شده تا هر روز میزان آلودگی هوای کلانشهرها بیش از پیش شود.

سخنگوی صنف جایگاه داران سوخت کشور در گفتگو با خبرخودرو با بیان اینکه گفته می‌شود میزان یک صد و 20 میلیون لیتر قاچاق سوخت بنزین در کشور رخ می‌دهد، گفت: اگر میزان قاچاق درست عنوان شده سازمان‌های مرتبط باید برخورد جدی داشته باشند.

رضا نواز در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ادامه داد: اولویت نخست این است که در هیچ شهر و روستایی از کشور بدون سوخت نمانیم، در حال حاضر نیز در این شرایط هستیم و تمرکز حال حاضر دولت این است که سوخت مورد نیاز تامین شود.

وی افزود: اگر مصرف کاهش پیدا کند و به کمتر از صد ملیون لیتر برسد، قطعا شاهد توان بیشتر دولت در تولید بنزین یورو پنج و بنزین سوپر خواهیم بود اما در شرایط فعلی این موضوع امکانپذیر نیست.

مصرف زیاد بنزین خودروهای فرسوده

سخنگوی صنف جایگاه داران سوخت کشور گفت: نسبت به میانگین جهانی دهمین کشور پر مصرف بنزین هستیم خودروهای فرسوده باید از رده خارج و با خودروهای نو جایگزین شوند زیرا یکی از پر مصرف ترین خودروها همین خودروهای فرسوده هستند.

نواز ادامه داد: در تولیدات و واردات خودروها نیز کم مصرف بودن خودرو باید مورد اهمیت قرار گیرد ضمن اینکه توجه به کیفیت بنزین بسیار در این مقوله مهم است و نباید فراموش شود.

چرا CNG  همه گیر نشد؟

نایب‌ رئیس کمیسیون آموزش، تحقیقات و فناوری مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه یکی از اقداماتی که می‌توان برای جلوگیری و کاهش مصرف بالای بنزین استفاده کرد، استفاده از سوخت CNG است، گفت: اما با توجه به اینکه یکی از سوخت‌های پاک به شمار می‌رود، آن‌طور که باید همه‌گیر نشده است.

فرشاد ابراهیم‌پور، در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ادامه داد: سوخت CNG به‌عنوان یک سوخت پاک و اقتصادی شناخته می‌شود، اما دلایلی همچون کمبود جایگاه‌های سوخت‌گیری، عدم سرمایه‌گذاری کافی در این حوزه، و آگاهی محدود مردم نسبت به مزایای آن، مانع از همه‌گیری شده است.

وی افزود: نیازمند حمایت دولت برای توسعه زیرساخت‌ها و ایجاد انگیزه‌های بیشتر برای استفاده از سوخت سی ان جی هستیم.