|
به گزارش خبرخودرو، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: آخرین طرح جامع ترافیک مربوط به سال 1393 است و باید هر 10 سال این طرح مجدد بازنویسی و به تصویب رسد که هنوز کامل نشده و در انتظار تکمیل و به تصویب رسیدن آن هستیم.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل، سید جعفر تشکری هاشمی با بیان اینکه، از خودروهای دارای پلاک شهرستان در تهران امکان اخذ عوارض وجود ندارد، گفت: حدود هفت سال است که جریمه ورود غیر مجاز به طرح ترافیک تعطیل شده و سیل پلاک شهرستان در تهران را شاهد بودهایم پلیس جریمه نمیکند و عوارض نیز پرداخت نمیشود.
سید جعفر تشکری هاشمی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ادامه داد: شورای پنجم مدیران شهری گفته بودند عوارض باید دریافت شود و پلیس به وسیله جریمه با متخلفان برخورد کند که پلیس قبول نکرد و اختلاف به وجود آمد.
وی افزود: بخشهایی از طرح جامع ترافیک در شورای حمل و نقل و ترافیک به تصویب رسیده اما کامل نه! در سال ۹۳ بر اساس دادههای ترافیکی این طرح باید هر ده سال بازنگری شود و طرح جامع دیگری تصویب شود که منتظر هستیم تا امسال تصویب این طرح نیز به اتمام رسد.
بی نظمی تاکسی های برخط
عضو شورای شهر تهران گفت: تاکسیهای برخط بلایی بر سر مردم شدهاند و حدود صدها هزار خودرو به خاطر بیکاری به صنف تاکسی غیر رسمی پیوستهاند و شاهد بی نظمی در این حوزه هستیم. سیستم حمل و نقل عمومی با افزایش ناوگان بی آر تی، مترو، تاکسیهای رسمی و خط اچ او وی و یا تراموا در صورت مفید بودن باید هر چه سریع تر اصلاح شود.
تشکری هاشمی ادامه داد: اچ او وی طرحی است که در کشورهای دنیا اجرا میشود و خودروهای بیش از دو و سه سرنشین خواهند توانست از این خط ویژه عبور کنند، که قرار شده تا در بزرگراه همت نیز این طرح اجرایی شود، اما تجهیزات زیادی را باید در نظر بگیریم و این موضوع هیچ اولویتی ندارد.
وی تاکید کرد: تمرکز بر روی اتوبوسها در نظر گرفته شده، سپس تاکسیها، بی آرتی و در انتها نیز تاکسیهای شخصی. به نظر میرسد اجرای طرح HOV بسیار طولانی باشد.