کد خبر: ۷۳۸۹۲۰
تاریخ انتشار: ۱۶:۴۶ - ۲۷ اسفند ۱۴۰۳

کاهش میانگین مصرف سوخت و عمر ناوگان جاده‌ای با واردات کامیون‌های کارکره اروپایی

یک کارشناس حوزه حمل و نقل جاده‌ای بیان کرد: با واردات کامیون‌های سه تا پنج سال کارکرد اروپایی، میانگین مصرف سوخت و عمر ناوگان جاده‌ای کاهش قابل توجهی خواهد داشت.

به گزارش خبرخودرو، یک کارشناس حوزه حمل و نقل جاده‌ای بیان کرد: با واردات کامیون‌های سه تا پنج سال کارکرد اروپایی، میانگین مصرف سوخت و عمر ناوگان جاده‌ای کاهش قابل توجهی خواهد داشت.

اسحاق نبی نیا در گفت‌و‌گو با خبرنگار خبرخودرو عنوان کرد: قیمت یک کامیون سه تا پنج سال کارکرد در دنیا ۵۰ هزار دلار و با نرخ دلار ۱۰۰ هزار تومان معادل ۵ میلیارد تومان است و همین خودرو در ایران ۱۲ میلیارد تومان تمام می‌شود؛ لذا خرید کامیون‌های کارکرده با این قیمت برای رانندگان مقرون به صرفه نیست.

وی ادامه داد: این در حالی است که با حذف عوارض گمرکی هم فرآیند نوسازی ناوگان تسهیل شده و هم قیمت کامیون‌های وارداتی تا حد قبل توجهی کاهش پیدا خواهد کرد. مضاف بر اینکه شرکت‌های واردکننده ملزم به ارائه خدمت پس از فروش به کامیون‌های کارکرده نیز خواهند بود.

این کارشناس حوزه حمل و نقل جاده‌ای با بیان اینکه حذف عوارض گمرکی و تسهیل فرآیند واردات منجر به رقابت عادلانه میان کامیون‌های وارداتی و مونتاژ داخل خواهد شد، تصریح کرد: با واردات کامیون‌های اروپایی با قیمت منصفانه رانندگان به دنبال خرید کامیون‌های مونتاژی و چینی نخواهند رفت و خودروسازان تجاری ناچار به ارتقای کیفیت محصولات خود خواهند بود.

نبی نیا با اشاره به منافع واردات کامیون‌های کارکرده اروپایی برای دولت، یادآور شد: در حال حاضر مصرف سوخت کامیون‌های فعال در ناوگان حمل و نقل جاده‌ای بین ۴۰ تا ۴۵ لیتر است در حالی که با واردات کامیون‌های سه تا پنج سال کارکرد مصرف سوخت ناوگان طی دو سال به ۲۰ تا ۲۲ لیتر کاهش پیدا خواهد کرد.

وی خاطرنشان کرد: همچنین از آنجا که نوسازی ناوگان تنها با کامیون‌های وارداتی نو ممکن نیست با واردات کامیون‌های کارکرده اروپایی می‌توان میانگین عمر ناوگان را از ۲۲ سال به ۷ سال کاهش داد.

نظر شما
طراحی و تولید: "ایران سامانه"