بنزین‌های ایرانی در خودرو باعث خراب شدن کاتالیست کانورتر می‌شود

به گزارش خبرخودرو، مدیر مرکز آزمون و محیط زیست شرکت ISQI گفت: سوختی که در حال حاضر در خودروها مورد استفاده قرار می‌گیرد، باعث خرابی قطعه کاتالیست کانورتر می‌شود که در آلایندگی هوا نیز تاثیر مخربی را ایفا خواهد کرد.

مدیر مرکز آزمون و محیط زیست شرکت ISQI با بیان اینکه، مشکلاتی در حوزه استاندارد سنجی حوزه خودرو وجود دارد، گفت: قطعه کاتالیست کانورتر قطعه مهمی در تبدیل گازهای آلاینده به گازهای کم ضرر بوده و قیمت بالایی دارد که با توجه به سوختی که در کشور توزیع می‌شود ممکن است آسیب و فرسودگی به این قطعه کاتالیست وارد شود.

علی مولانا در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ادامه داد: برخی از خودروها علیرغم اینکه در تست‌هایی که انجام شده شرایط و الزاماتی که در زمان تولید خودرو داشته را اخذ کرده و بر اساس آنها مجوز شماره گذاری را نیز دریافت کرده‌اند، اما پس از تردد خودرو در سطح شهر و استفاده از سوخت کنونی در باک خودروها دیگر نمی‌تواند اخذ مجوزها را تمدید کند.

وی افزود: لذا این موضوع بسیار دارای حائز اهمیت است برای اینکه به ویژه آلودگی سطح کلان شهرها کاهش پیدا کند و تحت کنترل باشد، سوخت مناسب در تمام شهرها و در سطح جاده‌ها در اختیار خودروها قرار گیرد.

تخریب و فرسودگی قطعه کاتالیست

مدیر مرکز آزمون و محیط زیست شرکت ISQI گفت: بنزین‌های مورد استفاده در خودروها باعث تخریب و فرسودگی قطعه کاتالیست و سایر تجهیزات فنی خودرو می‌شود که کنترل دقیق آلایندگی خودرو را نیز تحت تاثیر خود قرار می‌دهد.

مولانا در ادامه گفت: پس از مدتی خودروها در سیستم کنترل آلایندگی خودروها دچار ایراد می‌شوند و نتایج دقیق به دست نمی‌آید.

وی تاکید کرد: اگر قطعه مبدل کاتالیستی به صورت قیمت مناسب تر در اختیار رانندگان قرار گیرد تا امکان تعویض آن وجود داشته باشد، امکان بهبود سطح کیفی خودروها وجود دارد.