کمبود قطعات مهمترین مشکل صنعت خودرو و موتور سیکلت در کشور است

به گزارش خبرخودرو، 160 شرکت تولیدی در کشور در صنعت موتورسیکلت فعال هستند و در صورتی که با همکاران خارجی خود توان تبادل اطلاعات را داشته باشند می‌توانیم در این حوزه در سطح منطقه حرفی برای گفتن داشته باشیم.

رئیس اتحادیه دوچرخه و موتورسیکلت، با بیان اینکه، تعداد شرکت‌های فعال و تخصصی در زمینه قطعه ساز و برند موتور سیکلت۱۶۰ عدد بوده که به صورت مرتب در نمایشگاه‌هایی که در سطح کشور برگزار می‌شود معمولا حضور دارند، گفت: امیدوار هستیم این تعداد بیشتر شود و این مشارکت‌ها نتایج خوبی میان شرکت‌های ایرانی و خارجی‌ها را به بار آورد.

اصغر فرزین در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ادامه داد: درخواست ما از تولیدکنندگان موتور سیکلت و دوچرخه این است که به خدمات پس از فروش نیز دقت کافی داشته باشند قطعه‌ها نیز به کشور وارد شده باشد تا در خدمات پس از فروش به مشکل برنخوریم.

وی افزود: وضعیت خدمات پس از فروش در کشور بهتر شده است، اما هنوز به آن میزانی که باید برسیم نرسیده‌ایم و گاهی دیده می‌شود که برای تولید یا تعمیر موتور سیکلت برای یک قطعه باید صنعتگران چند ماه در نوبت منتظر باشد.

رئیس اتاق اصناف تهران، با بیان اینکه، شرکت‌های تولیدکننده ایرانی باید با شرکت‌های همکار خارجی تبادل تکنولوژی و اطلاعات داشته باشند، گفت: در اینصورت می‌توانیم در صنعت موتورسیکلت در سطح منطقه حرفی برای گفتن داشته باشیم.

حمیدرضا رستگار در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ادامه داد: امیدوار هستیم که مردم جنس ایرانی بخرند و تولیدکنندگان نیز تولید استاندارد داشته باشند.

وی افزود: با توجه به آلودگی شهر و محیط زیست به تازگی تولید خودروهای برقی مطرح شده که امیدوار هستیم که به سمتی رویم که انواع و اقسام خودروهای برقی که مردم توان خرید را داشته باشند، در کشور تولید شود.

تولید و تنوع کم موتور سیکلت برقی

رئیس اتاق اصناف تهران، گفت: صنعت موتور سیسکلت نیز به سمت برقی وارد شده و تنوع تولید دارد اما تعداد تولیدات و تنوع در این حوزه کم است و در نتیجه باعث شده که دارای قیمت بالایی باشد و تمام افراد متاسفانه توانایی خرید آن را ندارند.

رستگار در ادامه گفت: امیدوار هستیم که قیمت موتور نیز تنظیم شود تا مردم قشر متوسط نیز توانایی استفاده از آن را داشته باشند.