برای رفع مشکلات و چالش‌های صنعت قطعات خودرو، راهی جز اتحاد و همدلی نداریم

به گزارش خبرخودرو٬گردهمایی ملی زنجیره ارزش صنعت قطعات خودرو با شعار «همه با هم، برای یک صنعت متوازن» عصر روز گذشته در محل سالن اجلاس سران برگزار شد.

رویداد "هم توان" در آستانه آغاز به کار بیستمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو تهران با هدف ایجاد هم افزایی میان اجزای زنجیره ارزش صنعت خودرو و قطعه سازی کشور، در فضایی تعاملی برگزار شد و فرصتی فراهم آورد تا فعالان این صنعت به بررسی چالش ها، فرصت‌ها و راهکار‌های توسعه هماهنگ و پایدار در زنجیره ارزش قطعات خودرو بپردازند.

در بخش نخست این گردهمایی، قاسم نوده فراهانی رئیس اتاق اصناف ایران، گفت: تفاوت آشکار این دوره از نمایشگاه قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو تهران با دوره‌های پیشین این است که به همت بخش خصوصی و بهویژه کمیسیون تخصصی لوازم یدکی خودرو اتاق اصناف ایران برگزار می‌شود و هدف آن نمایش توانمندی و ظرفیت فعالان بخش خصوصی و تولیدکنندگان صنفی است.

وی همچنین با اشاره به شعار سال مبنی بر سرمایهگذاری در تولید افزود: این دوره از نمایشگاه قطعات خودرو، مصداقی برای تحقق شعار سال است و این امید میرود که خودکفایی کامل در این زمینه رخ دهد.

رئیس اتاق اصناف ایران در ادامه به اهمیت فعالیت اصناف در کشور اشاره کرد و گفت: در حوزه اصناف بیش از سه میلیون واحد صنفی فعالیت دارند که بالغ بر ۶۰۰ هزار واحد آن تولیدکننده کوچک هستند که چرخ صنایع و تولید را به حرکت درمیآورند، چراکه قطعات کارخانجات بزرگ را آنها تامین میکنند و از این حیث دارای اهمیت ویژه‌ای هستند.

نوده فراهانی به همین منظور خواستار رفع موانع و مشکلات تولیدکنندگان و اصناف شد و تاکید کرد: اتاق اصناف ایران در نشستی با نمایندگان مجلس به این نتیجه رسید که تفاهمنام‌های به امضا برساند و کارگروهی تشکیل دهد تا اگر نیاز به اصلاح قانون است، نمایندگان در این زمینه کمک کنند. از این رو از تولیدکنندگان درخواست میشود مشکلات را از طریق اتحادیه‌ها و اتاق اصناف استان‌ها به گوش ما برسانند.

با متخلفان در حوزه قطعات تقلبی برخورد قاطع می‌شود

وی با اشاره به اینکه تولیدکنندگان قطعات خودرو یکی از حلقه‌های اصلی زنجیره ارزش تولید خودرو محسوب می‌شوند، افزود: متاسفانه عد‌های سودجو به نام برند و تولیدکننده ایرانی کپیکاری میکنند و قیمت بالا و جدیدی روی محصولات صاحب برند میگذارند از این جهت، بخش بازرسی اتاق اصناف آمادگی دارد با متخلفان برخورد قاطع کند تا حقوق تولیدکننده حفظ شود و با اطمینان خاطر به تولید خود ادامه دهد.

رئیس اتاق اصناف ایران همچنین بر لزوم انسجام و همدلی در  زنجیره ارزش صنعت قطعات و لوازم یدکی خودرو تاکید کرد و گفت: در برگزاری این دوره از نمایشگاه قطعات خودرو قرار است ظرفیت‌های موجود تجمیع شود چرا که برای رفع مشکلات و چالش‌های این صنعت راهی جز اتحاد و همدلی نداریم.

درادامه این گردهمایی در پنلی تخصصی با عنوان «همنوا در زنجیره ارزش قطعات خودرو» و با حضور حمید محله‌ای مدیرکل دفتر آماد و بازرگانی وزارت صمت، محمد رضا ملاکی تولیدکننده و توزیع کننده زنجیره ارزش صنعت قطعات خودرو، علی چنگی تولیدکننده و توزیع کننده زنجیره ارزش صنعت قطعات خودرو، و صیرفی کارشناس کسب و کار، چالش‌ها و پیچیدگی‌های حلقه تولید و توزیع قطعات و راهکار‌های هم راستاسازی ظرفیت‌ها و تقویت ارتباط بین تامین کنندگان، سازندگان و سیاست گذاران مورد بحث و تبادل نظر قرار گرفت.

عدم شفافیت؛ بزرگ‌ترین چالش صنعت قطعات خودرو

مدیرکل دفتر آماد و بازرگانی وزارت صمتریال در این پنل با اشاره به اینکه تاکنون حدود ۷۵۰ هزار شناسه کالا در حوزه قطعات خودرو صادر شده است، به برخی گلایه‌ها در خصوص مشکلات مربوط به این حوزه پرداخت و گفت: قبول داریم که شناسه کالا به طور کامل اجرا نشد، اما گام‌های خوبی در حوزه زیرساخت‌ها در این بخش برداشته شد.

محله‌ای در ادامه یکی از بزرگ‌ترین چالش‌های صنعت قطعات خودرو را عدم شفافیت عنوان کرد و افزود: امروز اتحادیه قطعات یدکی خودرو اگر چه بسیار توانمند است، اما مساله عدم شفافیت و ترس از دیده شدن از مسائلی است که حتی طرح صدور شناسه کالا را نیز تحت الشعاع قرار داده و به موضوعی جدی تبدیل کرده است.

وی همچنین یکی از چالش‌های کنونی را وجود کالا‌های قاچاق، قطعات فیک و تقلبی عنوان کرد و گفت: وجود تعداد زیادی تولیدکننده زیر پله‌ای و همچنین مطالبات بالای قطعه سازان، این‌ها همگی از چالش‌های این صنعت است که باید در رفع آن فکر اساسی شود.

مدیرکل دفتر آماد و بازرگانی وزارت صمت در ادامه در خصوص چرایی عدم اختیار دادن به اصناف و بخش خصوصی و عدم دخالت اصناف در تصمیم گیری‌ها تصریح کرد: من فکر نمی‌کنم مشکل مربوط به عدم واگذاری اختیارات باشد بلکه موضوع اصلی فرار از شفافیت است در حالی که اگر اعتقاد به شفافیت داریم قطعا می‌توان به سمت رفع مشکلات رفت و ایرادات و چالش‌های شبکه تولید و توزیع قطعات خودرو را برطرف کرد.

محله‌ای در ادامه از انعقاد تفاهم نامه با انجمن خدمات پس از فروش خبر داد و تاکید کرد: امروز ما تفاهم نامه‌ای را با انجمن خدمات پس از فروش منعقد کردیم تا بخشی از وظایف و ساماندهی سامانه‌ها و توسعه این بخش توسط این انجمن انجام شود.

باید اقتصاد را به همان کسانی سپرد که جنگ را اداره کردند

همچنین در ادامه این پنل، مدیرعامل یک شرکت قطعه سازی داخلی بخشی از مشکلات تولیدکنندگان را ناهمواری در بخش قوانین و مقررات دانست و گفت: باید قوانین را اصلاح کرد و به اصناف اختیار داد. قطعا تولیدکنندگان و بخش خصوصی همان گونه که جنگ را اداره کردند مشکلات این صنف را حل خواهند کرد.

علی چنگی، با اشاره به وجود اقتصاد جزیره‌ای در ایران تاکید کرد: اقتصاد اگر بر مبنای تولید شکل بگیرد و اختیار در دست اصناف بیفتد، مشکلات بسیاری از بخش‌های تولیدی و نهایتا اقتصاد حل می‌شود و اگر این روند ادامه یابد این ناهنجاری اقتصادی ادامه خواهد یافت.

وی تصریح کرد: باید اقتصاد را به همان کسانی داد که جنگ را اداره کردند و روی مین رفتند.

به گفته این تولیدکننده داخلی، هم اکنون ۸۵ درصد اقتصاد کشور در اختیار دولت است و ۱۵ درصد در اختیار بخش خصوصی است و این خودش مهم‌ترین مشکل اقتصاد کشور است.

چنگی همچنین به تاثیر سیاست‌های اقتصادی کشور بر ایجاد برخی بستر‌های غیر قانونی در حوزه قاچاق قطعات گفت: متاسفانه اقتصاد ما خاص است و امروز برخلاف تصمیمات اقتصادی در دنیا، هم اکنون ارزان‌ترین سوخت‌ها و گران‌ترین خودرو‌ها را در ایران استفاده می‌کنیم، اتفاقی که بستری برای قاچاق سوخت است و حتی رئیس جمهور نیز به این مساله اذعان دارد که  روزانه ۲۰ میلیون لیتر قاچاق سوخت داریم، بنابراین تا زمانی که از هنجار‌های اقتصادی خارج نشویم این مسایل را در تمام بخش‌ها و من جمله صنعت قطعات داریم.

موانع و الزامات؛ بازار را به دست کالای قاچاق سپرد

محمد رضا ملاکی از فعالان در عرصه تولید و توزیع در زنجیره ارزش صنعت قطعات خودرو نیز در ادامه این پنل تخصصی با تاکید بر اینکه مسیر کسب و کار سلامت بسیار ناهموار شده است، تاکید کرد: وجود الزامات  و برخی پیچیدگی‌ها موجب چنین وضعیتی شده است؛ روندی که موجب شده تا کسب و کار از فضای درست خودش که پاسخی به تقاضای منطقی بازار است خارج شود.

وی گفت: وجود موانع برای تولیدکننده و بازرگانان موجب شده که تامین نیاز بازار به دست کالای قاچاق و تقلبی سپرده شود.

ملاکی در ادامه با اشاره به اینکه امروز تمام فعالان اقتصادی تولیدکننده ثروت هستند، افزود: متاسفانه بخش خصوصی و فعال اقتصادی از جایگاه لازم در کشور برخوردار نیست از این جهت از تصمیم گیران و سیاست گذاران می‌خواهیم تا بخش خصوصی را در زنجیره ثروت کشور مشارکت دهند.

خاطرنشان می‌شود که بیستمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو از ۸ تا ۱۱ خردادماه ۱۴۰۴ و از ساعت ۸ صبح تا ۱۵ عصر در محل دائمی نمایشگاه‌های بین المللی تهران پذیرای علاقمندان و بازدیدکنندگان خواهد بود.