|
به گزارش خبرخودرو، رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران اظهار داشت: کمبود لوازم یدکی و تیراژ پایین تولید خودروهای مونتاژی تقاضا برای این خودروها را کاهش داده است.
اسد کرمی در گفتوگو با خبرنگار خبرخودرو با اشاره به افزایش قیمت خودروهای مونتاژی و تاثیر آن بر بازار خودرو عنوان کرد: افزایش قیمت خودروهای مونتاژی به این دلیل که تقاضا برای این خودروها به شدت کاهش یافته و خرید آنها در الویت مشتریان نیست، تأثیری بر بازار نداشته است.
وی با بیان اینکه مردم قدرت خرید خودروهای مونتاژی را ندارند و تقاضا برای این خودروها پس از خودروهای داخلی در رده دوم قرار دارد، افزود: از سوی دیگر، تیراژ پایین تولید خودروهای مونتاژی و کمبود لوازم یدکی آنها، تقاضا در بازار خودروهای چینی را کاهش داده است.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران در پایان تصریح کرد: متاسفانه خودروهای چینی در صورت خرابی با مشکل تامین قطعه از سوی نمایندگیها مواجه شده و گاها مالکان خودرو باید ٦ ماه در انتظار تامین قطعه بمانند.
به گزارش خبرخودرو، رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران اظهار داشت: کمبود لوازم یدکی و تیراژ پایین تولید خودروهای مونتاژی تقاضا برای این خودروها را کاهش داده است.
اسد کرمی در گفتوگو با خبرنگار خبرخودرو با اشاره به افزایش قیمت خودروهای مونتاژی و تاثیر آن بر بازار خودرو عنوان کرد: افزایش قیمت خودروهای مونتاژی به این دلیل که تقاضا برای این خودروها به شدت کاهش یافته و خرید آنها در الویت مشتریان نیست، تأثیری بر بازار نداشته است.
وی با بیان اینکه مردم قدرت خرید خودروهای مونتاژی را ندارند و تقاضا برای این خودروها پس از خودروهای داخلی در رده دوم قرار دارد، افزود: از سوی دیگر، تیراژ پایین تولید خودروهای مونتاژی و کمبود لوازم یدکی آنها، تقاضا در بازار خودروهای چینی را کاهش داده است.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران در پایان تصریح کرد: متاسفانه خودروهای چینی در صورت خرابی با مشکل تامین قطعه از سوی نمایندگیها مواجه شده و گاها مالکان خودرو باید ٦ ماه در انتظار تامین قطعه بمانند.