دولت ملزم به عقب‌ نشینی از صنعت خودرو است

به گزارش خبرخودرو، دبیر کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی عنوان کرد: به رغم تاکید قانون بر پایان مداخلات دولت در صنعت خودرو اما دولت قانون خصوصی سازی را دور زده و همچنان شاهد ورود دولت به قیمت گذاری خودرو، تعیین تعرفه‌ واردات قطعات و انتخاب مدیران ارشد و میانی در خودروسازی هستیم.

مصطفی پوردهقان در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص دلایل عدم اقبال دولت به پایان تصدی گری در صنعت خودرو بیان کرد: دولت حدود 50 سال است که صنعت خودرو را در اختیار خود دارد و از درآمدزایی تا جذب نیرو و بسیاری از امضاهای طلایی در خودروسازی با دخالت مستقیم دولت انجام شده و این نه تنها در صنعت خودرو بلکه در همه صنایع از جمله حوزه فولاد وجود دارد؛ بنابراین طبیعی است که دولت پس از نیم قرن تصدی گری بر صنعت خودرو همچنان به دنبال امضاهای طلایی، انتخاب مدیران خودروسازی و قول های انتخاباتی به شرکت‌های خودروسازی در قالب برخی تسویه حساب های سیاسی باشد.

نماینده مردم اردکان در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه خصوصی سازی صنعت خودرو تکلیف قانونی بوده و دولت طبق قانون ملزم به عقب‌ نشینی از صنعت خودرو است، تصریح کرد: متاسفانه به رغم تاکید قانون بر پایان مداخلات دولت در صنعت خودرو اما دولت قانون خصوصی سازی را دور زده و همچنان شاهد ورود دولت به قیمت گذاری خودرو، تعیین تعرفه‌ واردات قطعات و انتخاب مدیران ارشد و میانی در خودروسازی هستیم.

دبیر کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان تاکید کرد: اگر امروز شاهد وضعیتی نامطلوب در بسیاری از صنایع از جمله صنعت خودرو هستیم به دلیل وجود اقتصاد دولتی، دستوری و مرکز محور در ایران است و تا زمانی که اقتصاد بیمارگونه کشور اصلاح نشود شاهد بهبود وضعیت اقتصادی کشور نخواهیم بود.