نسل جدید هوندا پریلود عمداً چیزی را که مدل CR-Z داشت، ندارد

گروه بین الملل: هوندا با رونمایی از نسخه تازه‌ی مدل کلاسیک پریلود، طرفداران قدیمی خود را هم شگفت‌زده کرد و هم تا حدی ناامید. 

به گزارش خبرخودرو، این خودروی جدید که در قالبی مدرن و با فناوری هیبریدی عرضه می‌شود، برخلاف انتظار بسیاری از دوستداران رانندگی اسپرت، فاقد گیربکس دستی است — تصمیمی که به گفته‌ی مهندسان هوندا، کاملاً آگاهانه و حساب‌شده اتخاذ شده است.

مدیر فنی پروژه پریلود توضیح داده که حذف گیربکس دستی به‌دلیل ساختار پیچیده سیستم هیبریدی و هماهنگی میان موتور بنزینی و موتور الکتریکی بوده است. او تأکید کرده که این مدل برای ارائه تجربه‌ای نرم‌تر، اقتصادی‌تر و سازگار با استانداردهای زیست‌محیطی طراحی شده، نه برای مسابقه یا رانندگی پرهیجان. به گفته‌ی او، خریداران امروزی بیش از هر چیز به مصرف سوخت پایین، عملکرد هوشمند و امکانات مدرن اهمیت می‌دهند.

با این حال، بسیاری از کارشناسان صنعت خودرو معتقدند که هوندا با حذف این ویژگی نمادین، بخشی از هویت اسپرت خود را کنار گذاشته است. مدل‌های قدیمی پریلود و CR-Z به‌واسطه‌ی گیربکس دستی و حس رانندگی پویا محبوبیت بالایی داشتند. اما هوندا می‌گوید زمان آن رسیده که با تکیه بر تکنولوژی و طراحی آینده‌نگر، مسیر جدیدی را در پیش گیرد.

در نهایت، پریلود جدید بیش از آنکه برای عاشقان سرعت ساخته شده باشد، برای کسانی طراحی شده که دنبال ترکیبی از زیبایی، فناوری و بهره‌وری سوخت هستند؛ خودرویی که نشان می‌دهد هوندا در عصر الکتریکی‌سازی، بیش از هر چیز به آینده فکر می‌کند نه به نوستالژی گذشته.