بزرگ‌ترین پروژه ذخیره‌سازی باتری اروپا می‌تواند روشنایی ۱۰۰ میلیون لامپ را تامین کند

گروه بین الملل: در کتابچهٔ جدیدی که توسط سایت InsideEVs منتشر شده است، یکی از عظیم‌ترین پروژه‌های زیرساخت انرژی اروپا مطرح شده است: یک سامانهٔ بزرگ ذخیره‌سازی باتری در آلمان که ظرفیت آن به اندازهٔ تأمین برق «۱۰۰ میلیون لامپ روشن» تخمین زده می‌شود.

به گزارش خبرخودرو، این پروژه که با همکاری چند شرکت انرژی و فناوری اجرا می‌شود، قرار است نقش کلیدی در پایداری شبکهٔ برق و پشتیبانی از انرژی‌های تجدیدپذیر داشته باشد.

ظرفیت این ذخیره‌سازی چند صد مگاواتی است، و هدف آن کاهش نوسانات تولید برق از منابع خورشیدی و بادی، و تقویت امنیت انرژی در شرایط اوج مصرف یا قطعی‌هاست. در گزارش آمده که این سامانه می‌تواند در زمان اوج مصرف، برق را از باتری‌ها به شبکه بازگرداند و از بار اضافهٔ شبکه جلوگیری کند. علاوه بر این، چنین پروژه‌ای می‌تواند هزینه‌های ذخیره‌سازی را کاهش دهد و مسیر را برای ورود گسترده‌تر خودروهای برقی به بازار هموارتر کند، زیرا زیرساخت‌های شارژ مستقل‌تر و مطمئن‌تر خواهند بود.

نویسنده گزارش اشاره می‌کند که این پروژه نشان‌دهندهٔ «مرحلهٔ بعد» در توسعهٔ اکوسیستم انرژی برقی است — زمانی که خودروها، شبکهٔ برق، شارژرها و ذخیره‌سازی همه با هم تعامل دارند. برای بازار خودروهای برقی، این یعنی کاهش «اضطراب برد» و افزایش اعتماد مصرف‌کننده به فناوری.

کارشناسان بر این باورند که اجرای موفق این پروژه می‌تواند الگویی برای سایر کشورها شود و جایگاه اروپا را در تکنولوژی انرژی سبز مستحکم‌تر کند. همچنین، ممکن است تاثیرات مثبتی بر قیمت باتری‌ها و زیرساخت شارژ داشته باشد، که به نوبهٔ خود می‌تواند شرایط رقابت خودروهای برقی را به سود مصرف‌کننده تغییر دهد.گروه بین الملل: در کتابچهٔ جدیدی که توسط سایت InsideEVs منتشر شده است، یکی از عظیم‌ترین پروژه‌های زیرساخت انرژی اروپا مطرح شده است: یک سامانهٔ بزرگ ذخیره‌سازی باتری در آلمان که ظرفیت آن به اندازهٔ تأمین برق «۱۰۰ میلیون لامپ روشن» تخمین زده می‌شود.

به گزارش خبرخودرو، این پروژه که با همکاری چند شرکت انرژی و فناوری اجرا می‌شود، قرار است نقش کلیدی در پایداری شبکهٔ برق و پشتیبانی از انرژی‌های تجدیدپذیر داشته باشد.

ظرفیت این ذخیره‌سازی چند صد مگاواتی است، و هدف آن کاهش نوسانات تولید برق از منابع خورشیدی و بادی، و تقویت امنیت انرژی در شرایط اوج مصرف یا قطعی‌هاست. در گزارش آمده که این سامانه می‌تواند در زمان اوج مصرف، برق را از باتری‌ها به شبکه بازگرداند و از بار اضافهٔ شبکه جلوگیری کند. علاوه بر این، چنین پروژه‌ای می‌تواند هزینه‌های ذخیره‌سازی را کاهش دهد و مسیر را برای ورود گسترده‌تر خودروهای برقی به بازار هموارتر کند، زیرا زیرساخت‌های شارژ مستقل‌تر و مطمئن‌تر خواهند بود.

نویسنده گزارش اشاره می‌کند که این پروژه نشان‌دهندهٔ «مرحلهٔ بعد» در توسعهٔ اکوسیستم انرژی برقی است — زمانی که خودروها، شبکهٔ برق، شارژرها و ذخیره‌سازی همه با هم تعامل دارند. برای بازار خودروهای برقی، این یعنی کاهش «اضطراب برد» و افزایش اعتماد مصرف‌کننده به فناوری.

کارشناسان بر این باورند که اجرای موفق این پروژه می‌تواند الگویی برای سایر کشورها شود و جایگاه اروپا را در تکنولوژی انرژی سبز مستحکم‌تر کند. همچنین، ممکن است تاثیرات مثبتی بر قیمت باتری‌ها و زیرساخت شارژ داشته باشد، که به نوبهٔ خود می‌تواند شرایط رقابت خودروهای برقی را به سود مصرف‌کننده تغییر دهد.