تعرفه واردات خودرو باید هم راستا با رقابت پذیری صنعت خودرو باشد

به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی تعرفه‌ها را ابزار‌های مهم در سیاست گذاری اقتصادی عنوان و بیان کرد: مجلس نیز در برنامه توسعه هفتم دولت را مکلف به اصلاح تعرفه‌های گمرکی با هدف دستیابی به اهداف برنامه توسعه هفتم کرده که متاسفانه این موضوع در سال اول برنامه تحقق پیدا نکرده و امیدواریم در سال‌های بعدی اجرایی شود.

محسن زنگنه در گفت‌و‌گو با خبرنگار خبرخودرو درباره اثر کاهش پلکانی تعرفه واردات خودرو بر بازار خودرو اظهار داشت: البته تا جایی که بنده اطلاع دارم مجلس هنوز به طور قطعی با کاهش پلکانی تعرفه واردات خودرو موافقت نکرده و قرار است با توجه به مغایرت این مصوبه با قانون مجلس، اصلاحاتی روی آن انجام شود.

وی با بیان اینکه تعرفه واردات خودرو باید هم راستا با ایجاد رقابت در صنعت خودرو باشد، تاکید کرد: در دنیا تعرفه‌ها به گونه‌ای تعیین می‌شود که ضمن حمایت از صنعت داخلی به حذف انحصار و ایجاد رقابت در بازار داخل کمک کند.

نماینده مردم تربت حیدریه در مجلس شورای اسلامی تعرفه‌ها را ابزار‌های مهم در سیاست گذاری اقتصادی عنوان و بیان کرد: مجلس نیز در برنامه توسعه هفتم دولت را مکلف به اصلاح تعرفه‌های گمرکی با هدف دستیابی به اهداف برنامه توسعه هفتم کرده که متاسفانه این موضوع در سال اول برنامه تحقق پیدا نکرده و امیدواریم در سال‌های بعدی اجرایی شود.

عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی همچنین درباره محدودیت‌های تخصیص ارز به صنعت خودرو اظهار داشت: محدودیت‌های ارزی نه تنها در صنعت خودرو بلکه در همه صنایع وجود دارد، هر چند که تخصیص ارز در سال جاری به صنعت خودروسازی به مراتب بهتر از صنایع دیگر بوده است، اما به هر حال دولت در راستای تسهیل فرآیند تولید باید سیاست‌های ارزی خود را اصلاح کند.