آئودی ادعا می‌کند پیشرانه جدید ۶ سیلندر دیزلی‌اش بدون تأخیر توربوشارژر کار می‌کند
گروه بین الملل: آئودی اخیراً از پیشرانهٔ جدید ۶ سیلندر ۳.۰ لیتری دیزلی‌اش با نام EA897evo4 رونمایی کرده و می‌گوید این موتور — که با کمک یک کمپرسور برقی کار می‌کند — تأخیر توربو را تقریباً به صفر رسانده است.
به گزارش خبرخودرو، در این طراحی، وقتی پدال گاز فشار داده می‌شود و توربوشارژر اصلی هنوز فشار لازم را ایجاد نکرده، کمپرسور برقی وارد عمل می‌شود و هوا را فشرده‌تر از حالت معمول به محفظه احتراق می‌فرستد؛ نتیجه: واکنش سریع موتور حتی در دورهای پایین و کشش سریع‌تر هنگام شتاب‌گیری.
آئودی می‌گوید خروجی این موتور ۲۹۵ اسب بخار و گشتاور ۵۸۰ نیوتن‌متر است.
وقتی سیستم نیمه هیبرید هم فعال می‌شود، به‌صورت موقت ۲۴ اسب و ۲۳۰ نیوتن‌متر اضافی ارائه می‌دهد — یعنی ترکیب توربو برقی + هیبرید سبک، عملکردی شبیه خودروهای برقی در شتاب اولیه دارد.
نکته جالب: این موتور می‌تواند با سوخت ساخته‌شده از روغن آشپزخانه استفاده‌شده (HVO) هم کار کند — چیزی که می‌تواند انتشار CO₂ را تا ۹۵٪ کاهش دهد و پیامی برای دوستداران دیزل سبزتر باشد.
با این وجود، این حرکت عجیب نیست؛ چون بازار دیزل در اروپا با افزایش سهم خودروهای هیبرید و پلاگین هیبرید روبه‌روست — اما آئودی نشان داده که می‌خواهد با نوآوری فنی، دیزل را زنده نگه دارد؛ موتور جدیدش می‌تواند خبری برای کسانی باشد که به ترکیب دیزل + کارایی بالا + مصرف کمتر اهمیت می‌دهند.
