| |
- حضور قدرتمند ساپکو در نمایشگاه خودرو و قطعات مازندران – ساری ۱۴۰۴
- مداخله نتانیاهو در پرونده تعیین رئیس جدید موساد
- لزوم بهرهمندی معلولان از فرصتهای اجتماعی برابر
- کدام خوراکیها بیشترین افزایش قیمت را داشتند؟
- تداوم تغییر کاربری اراضی، امنیت غذایی کشور را تهدید میکند
- دانشجویان مراقب کلاهبرداران باشند
- متقاضیان فرزندخواندگی ۲۰ برابر فرزندان بهزیستی است
- دوری سههفتهای اولمو از ترکیب بارسا
- دستگیری ۲۳۰ سارق و مالخر در ۷۲ ساعت گذشته در تهران
- دیدار سرکنسول ایران در دبی با همتای عربستانیاش
- هشدار تشدید بیماریهای تنفسی در هوای آلوده
- سفر یک مقام وزارت بهداشت به افغانستان
- ارائه برنامه جدید آموزشی ۳۰۰ ساعته به هنرستانیها
- جزئیات گفتوگوی تلفنی ترامپ با نتانیاهو
رئیس جنرال موتورز درباره اعتماد به باطریهای LMR برای خودروهای برقی صحبت میکند
گروه بین الملل: شرکت جنرال موتورز اخیراً اعلام کرده است که قصد دارد برای وانتها و SUVهای برقی آیندهاش از باطری جدیدی بر پایه فناوری LMR استفاده کند — باطریای که ترکیبی متفاوت از رایجترین گزینههای فعلی دارد.
به گزارش خبرخودرو، تا امروز، باطری خودروهای برقی عمدتاً از دو «شیمی» رایج ساخته میشوند: باتری (NMC) که عملکرد بالایی دارد ولی گران است، و (LFP) که ارزانتر است ولی انرژی ذخیرهشده و سرعت شارژش کمتر است.
اما LMR تلاش میکند «میانه» این دو را بگیرد: یعنی هزینهای تقریباً مشابه LFP داشته باشد، ولی چگالی انرژی و ظرفیت بهتری ارائه دهد — یعنی باطری سبکتر، ارزانتر و با برد بیشتر نسبت به LFP.
به گفته GM، با استفاده از این باطریها میتوان وانت یا SUV الکتریکی با برد طولانی و قیمت مناسب عرضه کرد؛ چیزی که فعلاً یا با باطری سنگین و گران NMC ممکن است، یا با باطری سبک ولی برد کوتاه LFP.
رئیس GM، مارک رئوس در مصاحبه اخیرش گفته که با LMR میتوان «هزاران دلار» از هزینه باطریها کم کرد و در نتیجه یک وانت برقی متوسط با برد مناسب (تقریباً مشابه وانت بنزینی) با قیمت منطقی عرضه کرد.
طبق برنامه این شرکت، این باطریها در مدلهای برقی آینده GM — به ویژه وانتها و SUVها — به کار خواهند رفت. اگر همه چیز طبق انتظار پیش رود، شاهد گسترش خودروهای برقی مقرونبهصرفهتر و کاراتر در بازار خواهیم بود.
