| |
- آلمان توقف شهرکسازیها در کرانه باختری را خواستار شد
- انتقاد دیوان کیفری بینالمللی از تحریمهای آمریکا علیه مسئولان دادگاه
- اذعان زامیر به قصور اطلاعاتی پیش از حمله ۷ اکتبر
- طراحی نانومواد مغناطیسی برگشتپذیر برای تفکیک آب از نفت
- قرارداد متا با چندین ناشر خبری به خاطر هوش مصنوعی
- قراردادهای گوگل با سازندگان گوشی باید یک ساله شود
- طوفان در یونان خسارات برجای گذاشت
- ورود سامانه بارشی به کشور طی فردا
- اوربان: اتحادیه اروپا در حال غرق شدن در فساد است
- هشدار درباره طرح نجات تهران با انتقال آب
- هویت ملی، موتور محرکه پیشرفت و توسعه کشور
- آتشسوزی در رستورانی در جنوب «پِرو»؛ ۱۳ تن کشته و زخمی شدند
- نفت به بالاترین قیمت دو هفته اخیر صعود کرد
اشتغال در صنعت خودروی آلمان به پایینترین سطح در بیش از یک دهه افت کرد
گروه بین الملل: به گزارش جدید دفتر آمار فدرال آلمان، تعداد شاغلان در بخش خودروسازی این کشور تا پایان سپتامبر ۲۰۲۵ به ۷۲۱ هزار و ۴۰۰ نفر کاهش یافته است — کمترین رقم ثبتشده در این بخش از سال ۲۰۱۱ تاکنون.
به گزارش خبرخودرو، این کاهش معادل ۴۸ هزار شغل کمتر نسبت به سال گذشته است؛ یعنی افتی ۶.۳٪ در یکسال — بزرگترین کاهش در میان شاخههای اصلی صنعت با بیش از ۲۰۰ هزار کارمند.
بر اساس جزئیات منتشرشده، این کاهش شغل بیشتر متوجه شرکتهای تأمینکننده قطعات بوده تا خود خودروسازان — زیرا تأمینکنندگان بهواسطه کاهش سفارش، افزایش هزینهها و فشار رقابتی بیشترین افت را تجربه کردهاند.
در مقیاس وسیعتر، بخش تولید آلمان نیز با افت مواجه بوده است؛ کل نیروهای شاغل در صنایع تولیدی این کشور به ۵.۴۳ میلیون نفر کاهش یافتهاند که خود کاهش ۲.۲٪ نسبت به سال گذشته را نشان میدهد.
تحلیلگران علت این بحران را ترکیب چند عامل میدانند: فشار تعرفههای سنگین خارجی (مثلاً تعرفههای آمریکا)، رقابت رو به رشد از سوی تولیدکنندگان خودروهای برقی چینی، بحران عرضه نیمرسانا (چیپ) و تغییر ساختار تقاضا در بازار خودرو.
با این حال — شاید نکته امیدبخش — نظرسنجی اخیر مؤسسه Ifo Institute نشان میدهد که اعتماد به آینده در میان فعالان صنعت خودرو آلمان کمی بهبود یافته است: شاخص «شرایط کسبوکار» این بخش در اکتبر نسبت به سپتامبر چند پله بالا رفته (از –21.3 به –12.9).
