سال ۲۰۲۵ برای خودروهای هیبریدی و پلاگ-این هیبریدی بزرگ بود. سال ۲۰۲۶ حتی بزرگتر هم خواهد بود
گروه بین الملل: سال ۲۰۲۵ در صنعت خودروهای برقی و هیبریدی یک نقطهٔ عطف بود، خصوصاً برای خودروهای هیبریدی (HEV) و پلاگ-این هیبریدی (PHEV).
گروه بین الملل: سال ۲۰۲۵ در صنعت خودروهای برقی و هیبریدی یک نقطهٔ عطف بود، خصوصاً برای خودروهای هیبریدی (HEV) و پلاگ-این هیبریدی (PHEV).
به گزارش خبرخودرو، این خودروها در سال جاری رشد چشمگیری در فروش داشتهاند که نشان میدهد بازار جهانی به سمت راهحلهای میانی بین خودروهای سنتی بنزینی و خودروهای تمامبرقی (BEV) در حرکت است.
یکی از دلایل اصلی این رشد این است که هنوز خودروهای تمامبرقی نسبت به خودروهای بنزینی یا هیبریدی قیمت بالاتری دارند و زیرساخت کامل شارژ برای همه خریداران فراهم نشده است. برای بسیاری از خریداران، هیبریدیها و مخصوصاً پلاگ-این هیبریدیها انتخاب جذابتری هستند چون میتوانند بخشی از مسیرها را با نیروی برق طی کنند و برای مسافتهای طولانیتر به موتور بنزینی تکیه کنند، بدون فشار زیاد به شبکهٔ شارژ یا هزینهٔ زیاد.
در بازار ایالات متحده، فروش خودروهای هیبریدی معمولی رشد قابلتوجهی داشته و برخی تحلیلها نشان میدهند که این نوع خودروها در سهماهه سوم سال بیش از سال گذشته افزایش یافتهاند. در اروپا، سهم بازار خودروهای هیبریدی و پلاگ-این هیبریدی مجموعاً از فروش خودروهای صرفاً بنزینی یا دیزلی جلو زده است. در چین هم، با وجود رهبری در بازار خودروهای برقی، فروش هیبریدیها در مناطق خارج از شهر رشد خوبی داشته است.
کارخانههای مختلف خودروسازی نیز به این روند واکنش نشان دادهاند و سرمایهگذاری بیشتر در پیشرانههای هیبریدی و پلاگ-این هیبریدی را در دستور کار قرار دادهاند. شرکتهایی مثل تویوتا که در این زمینه تجربهٔ زیادتری دارند، سهم بزرگی از فروش سال را با خودروهای هیبریدی ثبت کردهاند و دیگر خودروسازان در تلاش هستند به این روند بپیوندند.
بهطور کلی، اگرچه خودروهای تمامبرقی همچنان بلندپروازانهترین دیدگاه آیندهٔ بازار هستند، سال ۲۰۲۵ بهعنوان سال اوج خودروهای هیبریدی و پلاگ-این هیبریدی شناخته شد و انتظار میرود در ۲۰۲۶ همین روند حتی قویتر ادامه یابد.