اتحادیه اروپا در آستانه تصمیمی برای اجازهی فروش خودروهای با موتور احتراق داخلی پس از سال ۲۰۴۰
گروه بین الملل: اتحادیه اروپا در حال نزدیک شدن به تصمیمی بحثبرانگیز است که ممکن است فروش خودروهای با موتورهای احتراق داخلی (بنزینی و دیزلی) را پس از سال ۲۰۴۰ نیز مجاز کند — برخلاف برنامههای قبلی برای خاتمه دادن به فروش این خودروها تا سال ۲۰۳۵.
گروه بین الملل: اتحادیه اروپا در حال نزدیک شدن به تصمیمی بحثبرانگیز است که ممکن است فروش خودروهای با موتورهای احتراق داخلی (بنزینی و دیزلی) را پس از سال ۲۰۴۰ نیز مجاز کند — برخلاف برنامههای قبلی برای خاتمه دادن به فروش این خودروها تا سال ۲۰۳۵.
به گزارش خبرخودرو، این خبر اهمیت زیادی برای صنعت خودرو در اروپا دارد.
در سالهای اخیر، اتحادیه اروپا بهدنبال کاهش آلایندگی و حمایت از خودروهای برقی بوده است و قانون ممنوعیت فروش خودروهای جدید با موتورهای احتراق داخلی تا ۲۰۳۵ یکی از محورهای سیاستگذاری بود. اما اکنون تحت فشار خودروسازان بزرگ و نگرانیهای اقتصادی، اتحادیه در حال تجدیدنظر در این هدف و احتمال تمدید مهلت به سال ۲۰۴۰ است.
دلیل اصلی این تغییر موضع، نگرانیهای مرتبط با اشتغال، رقابتپذیری صنعت خودرو در اروپا و کمبود زیرساختهای شارژ برای خودروهای برقی گزارش شده است. شرکتهای بزرگی مثل مرسدس-بنز، فولکسواگن، استلانتیس و رنو از این بازنگری حمایت میکنند زیرا معتقدند بازار باید با توجه به تقاضای واقعی مشتریان شکل بگیرد، نه صرفاً با اهداف زیستمحیطی بلندپروازانه.
با این حال، منتقدان هشدار میدهند که تمدید استفاده از خودروهای بنزینی میتواند به تعویق واقعی شدن کاهش انتشار گازهای گلخانهای منجر شود، خصوصاً در حالی که دیگر مناطق مانند بریتانیا اهداف سختگیرانهتری برای حذف فروش خودروهای احتراق داخلی تا سال ۲۰۳۵ دارند.
در مجموع، این تغییر رویکرد میتواند تعادل بین حفاظت از محیطزیست و واقعیتهای اقتصادی صنعت خودرو را تحت تأثیر قرار دهد و سیاستهای آیندهٔ بازار خودرو در اروپا را در سالهای آینده شکل بدهد.