خودروهای برقی قبل از ۲۰۲۶ همچنان در انبار نمایندگی‌ها مانده‌اند، منتظر کاهش قیمت باشید

گروه بین الملل: این گزارش به یکی از واقعیت‌های کمتر تبلیغ‌شده بازار خودروهای برقی می‌پردازد: انباشت موجودی EVها در نمایندگی‌ها و فشار فزاینده برای کاهش قیمت.

به گزارش خبرخودرو، طبق این تحلیل، تعداد قابل توجهی از خودروهای برقی مدل‌های فعلی و قبل از سال ۲۰۲۶ همچنان بدون مشتری در پارکینگ نمایندگی‌ها باقی مانده‌اند، موضوعی که برخلاف روایت «تقاضای بی‌پایان» برای EVهاست.

گزارش توضیح می‌دهد که چند عامل به‌طور هم‌زمان این وضعیت را رقم زده‌اند. نخست، سرعت بالای معرفی مدل‌های جدید و بهبود سریع فناوری باتری باعث شده خریداران برای نسل بعدی صبر کنند. بسیاری از مصرف‌کنندگان ترجیح می‌دهند به‌جای خرید یک EV فعلی با برد یا سرعت شارژ متوسط، منتظر نسخه‌های جدیدتر با فناوری پیشرفته‌تر بمانند.

عامل دوم، قیمت‌گذاری اولیه بالاست. بسیاری از خودروهای برقی هنوز در مقایسه با همتایان بنزینی یا هیبریدی خود گران‌تر هستند. وقتی این اختلاف قیمت با نرخ بهره بالا و شرایط سخت‌تر تأمین مالی ترکیب می‌شود، تصمیم خرید برای مشتریان دشوارتر می‌شود. نتیجه، توقف فروش و افزایش موجودی در نمایندگی‌هاست.

گزارش همچنین به تغییر سیاست خودروسازان اشاره می‌کند. برخی برندها تولید EV را کاهش داده‌اند یا برنامه‌های توسعه را به تعویق انداخته‌اند، اما برای خودروهای موجود، چاره‌ای جز ارائه تخفیف، مشوق‌های مالی، یا حتی کاهش رسمی قیمت پایه ندارند. گزارش پیش‌بینی می‌کند که در ماه‌های آینده، بازار شاهد موجی از کاهش قیمت و پیشنهادهای جذاب خواهد بود.

در جمع‌بندی، این مقاله نتیجه می‌گیرد که بازار خودروهای برقی وارد مرحله «اصلاح» شده است. دوره فروش آسان با هر قیمتی به پایان رسیده و حالا EVها باید از نظر قیمت و ارزش واقعی با خودروهای سنتی رقابت کنند. برای مصرف‌کننده، این شرایط می‌تواند فرصت مناسبی باشد، اما برای خودروسازان، هشداری جدی درباره سرعت و شیوه گذار به آینده برقی است.