| |
گروه بین الملل: آزمایش برد واقعی خودروهای برقی در هوای سرد همیشه یکی از چالشبرانگیزترین موضوعات این حوزه بوده است.
به گزارش خبرخودرو، در همین راستا، گزارشی از یکی از سختگیرانهترین تستهای انجامشده تاکنون منتشر شده است؛ آزمایشی که در آن ۶۷ خودروی برقی مختلف در شرایط سرمای شدید و دماهای زیر صفر مورد بررسی قرار گرفتهاند.
این تست در منطقهای با زمستانهای بسیار سرد انجام شده، جایی که دما بهطور مداوم چندین درجه زیر صفر باقی میماند. هدف اصلی این آزمایش، بررسی میزان افت برد خودروهای برقی در شرایط واقعی زمستانی بوده است، نه شرایط آزمایشگاهی یا استانداردهای خوشبینانه کارخانهها. نتایج نشان میدهد که تقریباً همه خودروها با کاهش محسوس برد مواجه شدهاند، اما میزان این کاهش بسته به نوع خودرو، فناوری باتری و سیستم مدیریت حرارتی تفاوت قابلتوجهی داشته است.
برخی مدلها توانستند بخش قابلقبولی از برد اعلامشده خود را حفظ کنند، در حالی که برخی دیگر افتی بسیار شدید را تجربه کردند. خودروهایی که به سیستمهای پیشرفته مدیریت دمای باتری و پمپ حرارتی مجهز بودند، عملکرد بهتری از خود نشان دادند. در مقابل، مدلهایی با فناوری سادهتر، بیشترین کاهش برد را ثبت کردند.
این گزارش بار دیگر نشان میدهد که شرایط آبوهوایی نقش مهمی در تجربه واقعی مالکیت خودروهای برقی دارد. در مناطق سردسیر، استفاده از سیستم گرمایش کابین، گرمکن باتری و افزایش مقاومت داخلی باتریها، همگی باعث مصرف انرژی بیشتر میشوند.
با این حال، گزارش تأکید میکند که با پیشرفت فناوری باتری و بهینهسازی نرمافزارها، عملکرد خودروهای برقی در سرما نسبت به چند سال گذشته بهمراتب بهتر شده است. این آزمایش میتواند راهنمایی ارزشمند برای خریدارانی باشد که در مناطق سرد زندگی میکنند و قصد انتخاب یک خودروی برقی مناسب را دارند.