| |
گروه بین الملل: نسخه جدید پاور واگن از برند رم در مدل ۲۰۲۷، بار دیگر تعریف وانتهای آفرود سنگین را تغییر داده است.
به گزارش خبرخودرو، رم پاور واگن دیزلی جدید نهتنها برای عبور از مسیرهای سخت طراحی شده، بلکه توان یدککشی آن به عدد چشمگیر ۱۰ تُن میرسد؛ رقمی که این خودرو را در مرز میان وانت آفرود و کامیونهای سبک قرار میدهد.
قلب تپنده این نسخه، یک پیشرانه دیزلی قدرتمند با گشتاور بسیار بالا است؛ عنصری که پاور واگن را به گزینهای ایدهآل برای حمل بارهای سنگین، یدککشی تجهیزات صنعتی، قایقها و تریلرهای بزرگ تبدیل میکند. تمرکز رم در این مدل، بیش از شتابگیری یا سرعت نهایی، روی توان پایدار، دوام فنی و عملکرد قابل اتکا در شرایط سخت بوده است.
در بخش آفرود، پاور واگن مدل ۲۰۲۷ به مجموعهای از تجهیزات تخصصی مجهز شده است. سیستم تعلیق تقویتشده، قفل دیفرانسیل جلو و عقب، صفحههای محافظ زیر بدنه، و تایرهای مخصوص مسیرهای خشن باعث میشوند این وانت بتواند در شرایطی مانند مسیرهای گلآلود، شیبهای تند، شنزارها و مناطق سنگلاخی عملکردی مطمئن داشته باشد. این خودرو برای کسانی طراحی شده که همزمان به قدرت، استقامت و قابلیت عبور از هر مسیری نیاز دارند.
کابین پاور واگن نیز نسبت به نسلهای پیشین ارتقا یافته است. رم تلاش کرده میان فضای کاری یک وانت سنگین و راحتی یک خودروی مدرن تعادل برقرار کند. استفاده از فناوریهای کمکی راننده، نمایشگرهای بزرگتر و متریال باکیفیتتر باعث شده این مدل برای استفاده روزمره نیز قابل قبول باشد.
در مجموع، رم پاور واگن دیزلی مدل ۲۰۲۷ نشان میدهد که بازار وانتها فقط به سمت برقیسازی یا پرفورمنس شهری نمیرود. هنوز تقاضای بالایی برای خودروهایی وجود دارد که بتوانند هم در سختترین شرایط آفرود دوام بیاورند و هم بارهای بسیار سنگین را بدون دردسر جابهجا کنند.