|
به گزارش خبرخودرو،عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور قطعی برق و گاز در واحدهای قطعه سازی را موجب اختلال در خطوط تولید خودروسازی و افزایش هزینه تولید قطعات دانست.
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازی کشور اولین و مهم ترین الزام برای تحقق تیراژ 900 هزار دستگاه خودرو توسط گروه صنعتی ایران خودرو را حذف قیمت گذاری دستوری دانست و گفت: فروش خودرو بر اساس عرضه و تقاضا و قیمت تمام شده در تامین نقدینگی مورد نیاز خودروسازان تاثیر بسزایی خواهد داشت.
به گزارش خبرخودرو، یک عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران ضمن اشاره به نقش قطعه سازان در توسعه صنعت خودرو بر اتخاذ سیاست های کلان، تدوین و پیاده سازی طرح های بلند مدت در صنعت خودرو تاکید کرد.
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران در خصوص چالش تامین میکروچیپها در صنعت خودروی جهان که به موجب آن کاهش تولید در دنیا اتفاق افتاد و تاثیر این چالش بر خودروسازی داخلی و راهکارهای پیش رو برای تولید خودروهای جدید به بیان توضیحاتی پرداخت.
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران ضمن تاکید بر ضرورت تولید خودروهای اقتصادی در کشور عنوان کرد: با توجه به رشد آمار خودروهای فرسوده و کافی نبودن طرح ها و لوایح اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس و همچنین افزایش مصرف سوخت و آلودگی هوا تولید خودروهای اقتصادی باید در الویت صنعت خودروسازی قرار گیرد.
به گزارش خبرخودرو، یک فعال صنعت قطعه سازی بر تعمیق داخلی سازی قطعات به منظور جلوگیری از تبعات ناشی از افزایش قیمت ارز در صنعت قطعه سازی تاکید کرد.
به گزارش خبرخودرو، شاپور سامعی در نشست تبیین فرصتهای اقتصادی عبور مستقیم تولید در صنعت خودرو شناخت گلوگاهها و بهبود فرآیند تولید را از رئوس برنامههای انجمن قطعهسازان اعلام کرد و گفت: به واسطه تولید عبور مستقیم بهبود کمی و کیفی تولید حاصل شده و امکان تحقق برنامه ایران خودرو مبنی بر 65 تا 70 هزار دستگاه تا پایان سال وجود دارد.
به گزارش خبرخودرو، یک فعال صنعت قطعه سازی تولید قطعات باکیفیت و قیمت رقابتی و تامین به موقع آنها را شرط نخست توسعه صادرات در صنعت قطعه سازی برشمرد و بر واگذاری صادرات قطعات خودرو به شرکت های بازرگانی تاکید کرد.
به گزارش خبرخودرو، یک فعال صنعت قطعه سازی با اشاره به آخرین وضعیت داخلی سازی قطعات خودرو عنوان کرد: داخلی سازی در صنعت خودرو به ویژه ساخت قطعات های تک به دلیل تحریم ها و نبود روابط بین المللی در هاله ای از ابهام قرار دارد.
به گزارش خبرخودرو، با وجود بهبود روند درآمدی خودروسازان و افزایش تیراژ، ساختار مالی حاکم بر زنجیره تامین خودروسازی با چالشهای جدی تری روبرو شده و چشم انداز روشنی برای ماه های پایان سال مشاهده نمی شود.
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشورضمن اشاره به گلوگاه ها و موانع عبور مستقیم تولید خودروسازان گفت: حصول نتایج بهتر در عبور مستقیم تولید مستلزم حذف قیمت گذاری دستوری، اصلاح ساختار مالی خودروسازان و بهره گیری از مدیران توانمند در خودروسازی است.
به گزارش خبرخودرو، کروز به عنوان بزرگترین و پیشروترین قطعه ساز، در سال 1400 به رکورد تولید 50 میلیون قطعه خودوریی دست پیدا کرده اما این شرکت به دنبال شکستن رکورد سال گذشته خود است و طبق پیشبینی مدیران آن، تا پایان سال 1401 به رکورد تولید 55 قطعه در سال خواهد رسید.
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازی کشورحصول نتایج بهتر در عبور مستقیم تولید خودرو را مستلزم حذف قیمت گذاری دستوری دانست.
به گزارش خبرخودرو، کارگران کروز مسائل صنفی خود را با مسئولان این شرکت در میان گذاشتند.
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران در خصوص تاثیر تولید عبور مستقیم بر پرداخت مطالبات قطعهسازان و نحوه پرداخت این مطالبات توضیحاتی را مطرح کرد.
به گزارش خبرخودرو، یک فعال صنعت قطعه سازی گفت: تعداد شرکت های بازرگانی که در هفدهمین نمایشگاه قطعات خودرو حضور پیدا کرده بودند بیشتر از واحدهای تولیدی بود و این نشانه خوبی برای صنعت قطعه سازی نیست چراکه حاکی از توقف فعالیت و کاهش تولید در واحدهای قطعه سازی و فعال شدن شرکت های بازرگانی و جبران کسری نیاز از طریق واردات است.
به گزارش خبرخودرو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودروضمن اشاره به استقبال مناسب شرکتهای قطعهسازی و دانش بنیان از نمایشگاه قطعه در سال جاری از وضعیت تامین قطعات محصولات جدید خودروسازان داخلی که به زودی وارد بازار کشور میشوند و توامان آمادگی کامل قطعهسازان داخلی برای ورود به بازار روسیه خبر داد.
دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو کشور اقدامات اخیر ایران خودرو در حوزه ارتقای استانداردها را حرکت در مسیر تعالی و توسعه دانست و گفت: جمعآوری خودروهای کف نیز با برنامههای مبتنی بر بهبود کیفی محصولات در ارتباط است.
به گزارش خبرخودرو، دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو کشور به بیان موانع پیش روی قطعه سازان برای حضور جدیتر در فعالیتهای تحقیقاتی و توسعهای،کسب دانش فنی مستقل از خودروساز، صادرات قطعه و راهکارهای آن پرداخت.
به گزارش خبرخودرو، عضو انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو کشور گفت: اگر خودروسازان بزرگ و خصوصی داخلی با همکاری یکدیگر یک پلفترم مشترک را تولید کنند و هزینه طراحی و توسعه گیربکس میان چندین شرکت تولیدکننده سرشکن شود، این اقدام قطعا یکی از راهکارها برای ارج نهادن و حرکت بهتر و پرشتابتر در مسیر تحقیق و توسعه است.