به گزارش خبرخودرو، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران افزایش بدهی خودروسازان به زنجیره تامین، اخطار ورشکستگی ایران خودرو و سایپا از سوی بورس، کاهش 5 درصدی تیراژ تولید خودرو در سال گذشته، نارضایتی مشتریان از میزان تولید و کیفیت خودرو و نارضایتی عمومی از دو خودروساز بزرگ را از جمله تبعات اعمال سیاست های دستوری در صنعت خودرو دانست.

به گزارش خبرخودرو، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت پیش قدم شدن شرکت خودروسازی سایپا در امضای توافق نامه همکاری با شرکت های دانش بنیان را مبارک خواند و اظهار داشت: طرح همکاری با شرکت های دانش بنیان حرکت خوبی است که خودروسازان آغاز کرده اند و در راستای آن با معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری تفاهم نامه همکاری امضا کرده اند اتفاق خوبی است که باید جدی گرفته شود.

به گزارش خبرخودرو، بی شک یکی از بهترین پیشرانه های اقتصاد کشور صنعت خودرو است اما چرا با وجود گذشت چندین دهه از آغاز فعالیتش با کوچکترین لرزش های جهانی آسیب می بیند و قادر به رویارویی با بدعهدی های جامعه جهانی نیست؟ موضوعی که با عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت به بررسی آن پرداخته ایم.