گروه بین الملل: تعرفه های جدید تا 35 درصد ضربه بزرگی به خودروسازان چینی است که امیدوارند بازار اروپا را تسخیر کنند.
کد خبر: ۷۳۶۰۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۱۷
کد خبر: ۷۳۵۷۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۱۲
کد خبر: ۷۳۵۶۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۱۰
کد خبر: ۷۳۵۲۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۰۴
کد خبر: ۷۳۵۲۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۰۴
کد خبر: ۷۳۴۸۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۲۷
کد خبر: ۷۳۴۶۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۲۵
کد خبر: ۷۳۴۳۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۲۰
کد خبر: ۷۳۴۳۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۹
کد خبر: ۷۳۴۳۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۹
کد خبر: ۷۳۴۱۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۷
کد خبر: ۷۳۳۸۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۳
کد خبر: ۷۳۳۸۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۲
کد خبر: ۷۳۳۷۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۱
گروه بین الملل: به علاوه، NHTSA دستور ترمز اضطراری خودکار را به جلو می برد و اتحادیه اروپا به توافق با چین بر سر تعرفه ها نزدیکتر نیست.
کد خبر: ۷۳۳۶۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۰
کد خبر: ۷۳۳۶۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۰
کد خبر: ۷۳۳۵۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۰۷
کد خبر: ۷۳۳۰۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۳۰
کد خبر: ۷۳۲۹۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۸
کد خبر: ۷۳۲۹۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۸