به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامیبر لزوم استفاده از ظرفیت خودروسازان بخش خصوصی و شرکت های دانش بنیان برای توسعه خودروهای برقی در کشور تاکید کرد.

به گزارش خبرخودرو، این روزها دیده شده که برخی خودروسازان خصوصی اقدام به افزایش قیمت خودروهای خود کرده اند؛ بررسی‌ نوسانات قیمت برخی از خودروسازان خصوصی حکایت از افزایش بی‌سرو صدای قیمت برخی محصولات توسط کارخانه‌ها دارد؛ طی روزهای اخیر خودروسازان خصوصی همچون شرکت آرین موتور، اقدام به افزایش قیمت خودرو جدید خود یعنی لاماری کرده است و این شرکت حدود 25 درصد در دور بعدی عرضه خود قیمت لاماری را افزایش خواهد داد و به رقمی حدود یک میلیارد و 300 تا یک میلیارد و 400 میلیون تومان خواهد رسید.

به گزارش خبرخودرو، شرکت مدیران خودرو به عنوان بزرگترین خودروساز خصوصی کشور نشان داده که همیشه سعی در ایجاد ارتباطات نزدیک و فعال با مشتریان خود دارد و با تاسیس باشگاه مشتریان گامی درست در راستای رسیدن به این هدف برداشته است.

به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی در خصوص الزام خودروسازان بخش خصوصی به قرعه‌کشی گفت: الزام این بخش به فروش بر اساس قرعه‌کشی توجیهی ندارد و و در صورت اجرا نیز مورد استقبال قرار نخواهد گرفت.

به گزارش خبرخودرو، خودروسازان از همان ابتدا مخالف اجرای شیوه قرعه‌کشی بودند و کارشناسان و نمایندگان مجلس نیز با انتقاد از این شیوه فروش، مکررا قرعه‌کشی را روشی ناکارآمد بر توزیع عادلانه خودرو و تنظیم بازار عنوان می‌کردند.

به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه نمی‌توان خودروسازان خصوصی را ملزم به تبعیت از شیوه قرعه‌کشی نمود، گفت: این الزام با توجه به سقف تیراژ فعلی خودروسازان بزرگ، محدودیت تیراژ در بخش خصوصی و ممنوعیت واردات بن بست تولید در کشور را رقم می‌زند.