کد خبر: ۵۳۴۹۸۱
تعداد نظرات: ۴ نظر
تاریخ انتشار: ۰۹:۳۱ - ۲۸ آبان ۱۳۹۷
هیچ خودروی تک ستاره ای تولید نمی شود
به گزارش خبرخودرو، مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در خصوص هدفگذاری وزارت صمت مبنی بر توقف تولید خودروهای تک ستاره از ابتدای سال 97 گفت: طبق هدفگذاری انجام شده در وزارت صنعت، معدن و تجارت پس از توافق برجام، دو مسیر بر سر راه تولید خودروهای تک ستاره وجود داشت...
فاز نخست مرکز آزمون تست جاده ای تا پایان سال راه اندازی می شود


به گزارش خبرخودرو، مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در خصوص هدفگذاری وزارت صمت مبنی بر توقف تولید خودروهای تک ستاره از ابتدای سال 97 گفت: طبق هدفگذاری انجام شده در وزارت صنعت، معدن و تجارت پس از توافق برجام، دو مسیر بر سر راه تولید خودروهای تک ستاره وجود داشت، نخست ارتقای کیفی محصولات فعلی و دیگری جایگزین کردن خودروهای موجود با پلتفرم های جدید که پس از توافق برجام این امیدواری وجود داشت این مسیر جایگزینی پلتفرم های جدید در دستورکار قرار گیرد. فضای صنعت خودرو نیز برای این موضوع مساعد بود و تلاش ها در این راستا شکل می گرفت.

اشکان گلپایگانی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو تصریح کرد: با مشکلاتی که اخیرا در تعاملات با شرکت های بین المللی رخ داد، افزایش کیفیت خودروهای موجود و خارج کردن آنها از لیست خودروهای تک ستاره در دستور کار قرار گرفت که با هدفگذاری وزارت صنعت، معدن و تجارت و تلاش شرکت های خودروساز، درصد خودروهای تک ستاره در وضعیت کنونی نسبت به سال ۹۶ و انتهای سال ۹۵ تغییر قابل توجهی داشته است به طوری که در حال حاضر در بخش خودروهای سواری هیچ محصولی درسطح کیفی تک ستاره قرار ندارد.

وی اذعان داشت: این تغییرات با مشکلات اقتصادی و بین‌المللی که اخیرا رخ داده است به خصوص محدودیت های ایجاد شده در شرکت های خارجی نسبت به انتقال تکنولوژی و قطعات، فشار بیش‌تری بر سیستم های کنترل کیفیت شرکت ها ایجاد کرده و ناگزیر هستند تمرکز و تلاش بیش‌تری بر روی حفظ کیفیت داشته باشند تا به اهداف تعیین شده نزدیکتر شوند.

وی در خصوص راه اندازی مرکز آزمون تست جاده ای اظهار داشت: مرکز آزمون جاده ای که از نیازمندی های زیرساختی تولید خودرو در کشور است در حال حاضر مراحل انتهای فاز اول خود را طی می‌کند، لیکن در حال حاضر پروژه با چند چالش اساسی همراه است.

اشکان گلپایگانی در ادامه به تشریح چالش ها پرداخت و گفت: چالش اول همکاری شرکت های مشاور طراحی و مهندسی خارجی طرح است که پس از اعمال مجدد تحریم ها همکاری خود را متوقف کرده اند، چالش دوم خرید و تامین تجهیزات تست خودرو از خارج کشور است که برای این موضوع علیرغم موانع موجود راهکارهایی در نظر گرفته شده، همچنین تامین سرمایه و بودجه اجرای پروژه یکی دیگر از این چالش ها است که با تغییرات نرخ ارز و همچنین افزایش قیمت برخی کالاها در داخل کشور این چالش جدی تر شده است.

وی در پایان ابراز امیدواری کرد: با حمایت وزارت صنعت، معدن و تجارت و اهتمامی که سهامداران این پروژه به اجرای طرح دارند پیش بینی می شود طی چند ماه باقی مانده تا پایان سال فاز اول پروژه به اتمام برسد.




غیر قابل انتشار: ۰
در انتظار بررسی: ۳
انتشار یافته: ۴
میترا
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۱:۰۸ - ۱۳۹۷/۰۸/۲۸
0
0
خداکنه دیگه محتاج خارجیا نباشیم
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۲:۴۴ - ۱۳۹۷/۰۸/۲۸
0
0
متاسفانه تست جاده ای در ایران مفهوم خاصی نداره نمونه بارز آن تولید محصولات حلبی هستش
الهام
|
United States
|
۱۶:۱۶ - ۱۳۹۷/۰۸/۲۸
0
0
اینا همه حرفه مثل باقی حرفها که در حد باقی موند مثل پول نفتی که قرار بود بیاد سر سفره مردم اما بدبختی هاش اومد سر سفره هاشون. هر وقت واقعا عمل کردید بیاین داد بزنید که ما این کارو کردیم...
ناشناس
|
United States
|
۱۶:۱۷ - ۱۳۹۷/۰۸/۲۸
0
0
الان یعنی پراید تک ستاره نیست؟؟؟؟!!!!
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
پربحث ترین عناوین
طراحی و تولید: "ایران سامانه"