کد خبر: ۵۲۸۴۷۷
تاریخ انتشار: ۱۰:۲۸ - ۱۳ شهريور ۱۳۹۷
به گزارش خبرخودرو، یکی از کارشناسان صنعت خودرو، در خصوص اجرای استانداردهای 85گانه خودرویی اظهار داشت: استانداردسازی را می توان به دو بخش نرم افزاری و سخت افزاری تقسیم نمود.


به گزارش خبرخودرو، یکی از کارشناسان صنعت خودرو، در خصوص اجرای استانداردهای 85گانه خودرویی اظهار داشت: استانداردسازی را می توان به دو بخش نرم افزاری و سخت افزاری تقسیم نمود.

امرالله امینی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو تصریح کرد: بخش نرم افزاری شامل آموزش است که استانداردهای این بخش قابل ارتقاء هستند، و بخش سخت افزاری، مربوط به تهیه کالاهای واسطه و مواد اولیه است که برای رسیدن به استانداردهای لازم باید کیفیت تولیدات داخلی افزایش یابد که در حال حاضر، خودروهای تولید داخل، از کیفیتی نسبی برخوردارند.

وی در ادامه افزود: بخشی از مواد اولیه و واسطه ای خودرو، از طریق واردات تامین می شوند و با توجه به وضع موجود کشور و تشدید تحریم ها، باید دید تا چه اندازه قادر خواهیم بود این مواد را از سایر کشورها وارد نمائیم.

وی با اشاره به تاثیر افزایش تحریم ها و خروج خودروسازان خارجی خاطرنشان کرد: تحریم ها باعث پایین آمدن استانداردها خواهد شد که تا حدودی قابل جبران است.

این کارشناس صنعت خودرو در ادامه گفت: ما می توانیم، با تکیه بر توان داخلی و امکانات کشور، استانداردها را تا حد امکان ارتقاء دهیم اما در صورت تشدید تحریم ها و خروج خودروسازان خارجی از صنعت خودروی کشور، رعایت استانداردهای 85گانه، غیرممکن خواهد بود.

امرالله امینی افزود: تا کنون حداقل استانداردهای لازم در صنعت خودروسازی رعایت شده است، اما تحریم ها باعث کاهش استاندارد خودروها شده و این صنعت با مشکل مواجه خواهد شد.

وی در پایان با اشاره به تاثیر ارتقاء استاندارد بر قیمت خودرو گفت: قطعا ارتقاء استانداردها سبب افزایش قیمت خودرو خواهد شد و این امری گریزناپذیر است.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"