فروپاشی صنعت قطعه سازی منجر به رونق واردات و بیکاری گسترده خواهد شد

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، وی گفت : انجمن قطعه سازان نیز در راستای منویات معظم له , تمامی تلاش خود را به کار گرفته تا با بومی سازی قطعات خودرو ضمن حمایت از قطعه سازان داخلی , دانش تولید کنندگان را ارتقا بخشد که تمامی این اقدامات در سال کنونی به واقع عین اقتصاد مقاومتی می باشد  و در سالی که با دور اندیشی و هوشمندی رهبر معظم انقلاب اسلامی به نام سال حمایت از کالای ایرانی نامگذاری شده است از مسوولین قوای سه گانه انتظار داریم صنعت خودرو و قطعه سازی را که به عنوان صنعت پیشران در بین صنایع مختلف کشور شناخته می شود بیشتر دریابند. این صنعت به دلایل مختلف که عموما ناشی از برخی ناهماهنگی هاست روزهای ناخوشی را سپری می کند و بی عملی برخی مدیران ذیربط , ضربه مهلکی برپیکر مصدوم این پیش قراول صنایع کشور وارد آورده است .

سید مرتضی مرتضوی در ادامه در خصوص این پرسش که آیا اصلاح قیمت خودرو برای قطعه سازان منافعی دارد یا خیر اظهار داشت: در مذاکرات قیمتی با خودروسازان قادر به اظهار نظر نیستیم زیرا به محض صحبت از آنالیز قیمت ها، خودروسازان با اشاره به این مطلب که شورای رقابت در تعیین قیمت ها، قیمت جدید قطعات را در نظر نگرفته و ما نیز به تبع آن نمی توانیم قیمت ها را افزایش دهیم روبه رو می شویم که نتیجه این روند زیان انباشته صنعت مادر و مولد قطعه سازی است که آن را از بین خواهد برد.

وی گفت: شرایط به گونه ای است که حمله به صنعت قطعه سازی وخودروسازی به کار روزمره برخی افراد تبدیل شده لذا باید تمام اصحاب رسانه که دغدغه صنعت خودرو کشور را دارند در این جنگ نرم حضور پیدا کنند و در مقابل سناریو های مخرب بایستند و مانع از فروپاشی اتحاد قطعه سازان و خودروسازان شوند.

وی با تاکید بر اینکه فروپاشی صنعت قطعه سازی منجر به رونق واردات و بیکاری گسترده خواهد شد گفت: در برحه ای قرار گرفته ایم که قادر به اجبار خودروسازان به اصلاح قیمت ها نیستیم اما چنانچه قیمت خودرو اصلاح شود اتحادیه ملزومات لازم برای احقاق حقوق قطعه سازان را در اختیار دارد البته بر این نکته تاکید می کنم که قیمت خودرو باید اصلاح شود زیرا از ابتدای سال تا کنون در حالی قیمت خودرو ثابت مانده که قیمت تمام مواد داخلی غیر مرتبط با ارز چندین برابر شده است.

رئیس هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با اشاره به اینکه دولت مواداولیه مانند فولاد و مس و آلومینیوم را با 4 برابر قیمت گذشته در اختیار قطعه سازان قرار می دهد گفت: زمانی قیمت خودرو باید ثابت بماند که قطعه سازان به ارز 4200 تومانی دسترسی داشته باشند اما در شرایطی که قطعه سازان ارز را با قیمت 8 هزار تومان و در مواردی با نرخ آزاد تهیه می کنند چگونه قادر خواهند بود قطعه را با قیمت های قبل در اختیار خودروسازان قرار دهند.

مرتضوی گفت: در صورت نبود دو خودروساز بزرگ ، کشور جولانگاه واردکنندگانی خواهد شد که به صورت CBUو  یاCKD خودرو را با ارز دولتی وارد می کنند و با ارز ازاد می فروشند.

وی گفت: رئیس جمهور آمریکا که باید نامش به عنوان جنایتکار ترین فرد تاریخ در کنار هیتلر برده شود تک تک مشاغل و کارمندان ما را مورد هجمه قرار داده است که نشان می دهد دشمنان جایی را هدف قرار داده اند که بیشترین بستر کارگری در آن جا قرار دارد .