هیچکس موتورسیکلت فرسوده خود را 400 هزار تومان نمی فروشد!

به گزارش خبرخودرو، رئیس اتحادیه فروشندگان دوچرخه، موتورسیکلت و لوازم یدکی اعلام می کند که دولت باید به موضوع اسقاط موتورسیکلت های فرسوده ورود کند و ضمن مشورت با تولیدکنندگان، برای این امر سوبسید و یارانه مناسب تخصیص دهد.

محمدخادم منصوری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو درخصوص قانون اسقاط موتورسیکلت اظهار داشت: در حال حاضر قیمت موتورسیکلت حدود 7 میلیون تومان است، این درحالی است که توقع دارند فرد با قیمت پایین حدود 300 هزار تومان موتورسیکلت خود را واگذار کند.

وی افزود: دولت باید به این موضوع ورود کند و یک سوبسید مناسب برای این امر مهم قائل شود، زیرا مردم موتورسیکلت های خود را با قیمت حدود 400 هزار تومان واگذار نمی کنند و اگر فرض شود که موتورسیکلت های فرسوده با قیمت واقعی 2 میلیون تومان خریداری شوند در آن صورت مبلغ 2 میلیون تومان به قیمت موتورسیکلت افزوده می شود و بازار به هم می ریزد.

رئیس اتحادیه فروشندگان دوچرخه، موتورسیکلت و لوازم یدکی درخصوص واکنش تولیدکنندگان به این طرح گفت: تولیدکننده با این قانون مشکلی ندارد و اگر 2 میلیون تومان نیز برای اسقاط هزینه کند این مبلغ را در قیمت تمام شده موتورسیکلت لحاظ می کند اما تولیدکننده به دنبال این موضوع است که موتورسیکلت تولیدی گران نشود.

منصوری افزود: دولت باید سوبسیدی برای اسقاط قائل شود تا قشر ضعیف هزینه زیادی را متحمل نشوند زیرا فرد باید موتورسیکلتی را که سابقا به قیمت 2 میلیون تومان خریده به قیمت 300 هزار تومان واگذار کند و موتور سیکلتی را با قیمت 7 میلیون تومان خریداری نماید که این امر مقرون به صرفه نیست و فرد به هر ترتیب از موتورسیکلت فعلی خود استفاده می کند.

وی درخصوص زیرساخت های لازم برای اجرای طرح اسقاط موتورسیکلت گفت: دولت باید به این مساله ورود کند و برای این امر سوبسید در نظر گیرد و با تولیدکنندگان مشورت کند. همه ما دنبال مسائل محیط زیستی هستیم و هدف همگی ما این است که محیط زیست خوب و سالمی داشته باشیم، تولیدکنندگان موتورسیکلت و دیگر اقشار نیز این هدف را دارند که خود و خانواده شان از هوای پاک استفاده کنند اما برای اجرای طرح اسقاط موتورسیکلت دولت باید به موضوع ورود نماید و ضمن مشورت با تولیدکنندگان، برای این امر سوبسید تخصیص دهد.

رئیس اتحادیه فروشندگان دوچرخه، موتورسیکلت و لوازم یدکی افزود: یا دولت باید به مساله ورود کند و یا اینکه کارخانه دار اقدام به خرید موتور فرسوده با قیمت واقعی حدود 2 میلیون تومان نماید که در این صورت 2 میلیون تومان به قیمت موتورسیکلت های تولیدی افزوده می شود که بازار به هم می ریزد و وضعیت عجیبی به وجود خواهد آمد زیرا هم اکنون نیز سود تولیدکننده از فروش موتورسیکلت کمتر از 5 درصد است، بنابراین بهترین راهکار ورود دولت به موضوع است.

منصوری در پایان گفت: تولیدکنندگان، مشکلی با طرح اسقاط موتورسیکلت ندارند فقط موتور فرسوده ای وجود ندارد که آنان به منظور اسقاط خریداری کنند زیرا مالکین، موتورسیکلت خود را با قیمت پایین نمی فروشند، حتی موتورهایی را که به مدت 5 تا 10 سال در پارکینگ مانده اند از آنجایی که دارای سند و مالک هستند نمی توان به عنوان موتور فرسوده به منظور اسقاط در نظر گرفت.