کد خبر: ۵۶۰۲۱۲
تاریخ انتشار: ۱۱:۵۹ - ۱۵ مرداد ۱۳۹۸
به گزارش خبرخودرو، مدیرعامل سابق گروه خودروسازی سایپا اعلام می کند که باید به حدی به قطعه سازان نقدینگی تزریق شود که قادر باشند هم خطوط تولید و هم خودروهای ناقص را تغذیه کنند.


به گزارش خبرخودرو، مدیرعامل سابق گروه خودروسازی سایپا اعلام می کند که باید به حدی به قطعه سازان نقدینگی تزریق شود که قادر باشند هم خطوط تولید و هم خودروهای ناقص را تغذیه کنند.

سعید مدنی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو درخصوص تمرکز خودروسازان بر تکمیل خودروهای ناقص به جای افزایش تولید اظهار داشت: تولید خودروهای ناقص با هدف استفاده از کل ظرفیت کارخانه، سیاستی است که از قبل نیز وجود داشته به این امید که قطعات هرچند با تاخیر، تامین و خودروها تکمیل و روانه بازار شوند.

وی افزود: متاسفانه به دلیل شرایط تحریم و مشکلات مالی خودروسازان در تامین نقدینگی قطعه سازان، پیشبرد این موضوع کند شد اما برای اینکه بتوان از ظرفیت های موجود حداکثر استفاده را کرد، تولید خودروهای ناقص ادامه یافت و تعداد آنها زیاد شد اما به حدی رسید که دیگر این امکان وجود نداشت که بیش از این خودروهای ناقص را تولید نمود چراکه این موضوع عوارض و عواقب خاص خود را -مانند کاهش کیفیت خودروها و مشکلات انتقال از پارکینگ به خط تولید و بازار- داشت.

مدیرعامل سابق گروه خودروسازی سایپا افزود: خوشبختانه حداکثر انرژی معطوف به تکمیل خودروهای ناقص شد و در حال حاضر تعداد این خودروها به تدریج رو به کاهش است اما تکمیل تمام آنها امری زمانبر بوده زیرا تعداد این خودروها زیاد است و امیدواریم که ظرف چند ماه آینده به تدریج کاهش یابد.

مدنی درخصوص تاثیر این مساله بر تیراژ تولید خودروسازان گفت: این مساله به هر ترتیب، تاثیر خود را بر روی تیراژ تولید خواهد گذاشت. باید تمام تلاش به کار گرفته شود تا تسهیلات 7 هزار میلیارد تومانی به منظور تخصیص به قطعه سازان هر چه سریع تر محقق شود، زیرا در حال حاضر خودروها با زیان به فروش می رسند و بخش زیادی از خودروها با قیمت های قدیمی عرضه می گردد و خودروساز به ازای برخی از پیش فروش ها و پیش پرداخت ها سود مشارکت پرداخت می کند؛ با این شرایط، نقدینگی ای برای خودروساز باقی نخواهد ماند.

مدیرعامل سابق گروه خودروسازی سایپا درخصوص تاثیر تکمیل خودروهای ناقص بر کاهش ذخایر قطعات خودروسازان برای تولیدات جدید گفت: این مساله بر ذخایر قطعات خودروسازان تاثیر می گذارد، اما به هر حال باید نقدینگی به حدی به قطعه سازان تزریق شود که قطعه سازان هم خطوط تولید و هم خودروهای ناقص را تغذیه و تکمیل کنند.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
آخرین اخبار
طراحی و تولید: "ایران سامانه"