تداوم بحران نقدینگی در صنعت قطعه‌سازی

به گزارش خبرخودرو، دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور ضمن اشاره به تداوم بحران نقدینگی در صنعت قطعه‌سازی از میزان مطالبات معوقه زنجیره تامین و لزوم تسریع در اصلاح قیمت قطعات خبر داد.

آرش محبی‌نژاد در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص وضعیت پرداخت مطالبات قطعه‌سازان اظهار داشت: تحول تازه‌ای در پرداخت مطالبات قطعه‌سازان اتفاق نیفتاده و مطابق رویه سابق در حال انجام است.

وی با اشاره به مطالبات 32 هزار میلیارد تومانی زنجیره تامین که حدود 14 هزار میلیارد تومان آن مشمول بدهی‌های معوقه است، افزود: 8 هزار میلیارد تومان از این معوقات در قالب خرید دین یا قراردادهای سه جانبه پرداخت گردیده و آنچه از مطالبات زنجیره تامین باقی مانده معادل 6 هزار میلیارد تومان برآورد می‌شود.

دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور با بیان اینکه صنعت قطعه‌سازی با بحران نقدینگی کماکان مواجه است، گفت: امیدواریم با واگذاری دارایی‌های غیرمولد خودروسازان و به ویژه دارایی‌های بورسی در پی رشد چشمگیر بهای سهام بورسی، شاهد تزریق نقدینگی از دارایی‌های غیرمولد به چرخه مولد و تحقق جهش تولید باشیم.

محبی‌نژاد در خصوص وضعیت اصلاح قیمت قطعات ضمن اشاره به انعقاد قراردادها میان خودروسازان و قطعه‌سازان بر اساس ارز 11 هزارتومانی در گذشته گفت: در حال حاضر ایران خودرو و سایپا متعهد شده‌اند پس از اخذ مدارک و مستندات از زنجیره تامین، اقدام به اصلاح قراردادها نمایند.

وی تصریح کرد: تا زمانی که قیمت خودرو اصلاح نشود این چرخه معیوب تداوم خواهد داشت البته اصلاح قراردادها نمی‌بایست منوط به اصلاح قیمت خودرو باشد و انتظار قطعه‌سازان این است که هر چه سریع‌تر اصلاح قراردادها عملیاتی شود.

دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور در پایان با بیان اینکه پیشنهاد این انجمن مبنی بر اصلاح 65 درصدی قیمت قطعات به صورت علی‌الحساب مطرح شده است، خاطرنشان کرد: پس از اخذ مدارک و آنالیز قیمت‌ها، نرخ واقعی قطعات کشف خواهد شد.