دولت سیزدهم ظرفیت سازی و ایمنی سازی خودروهای سبک و سنگین را در دستور کار خود قرار دهد

به گزارش خبرخودرو، دبیر دوم کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی ضمن اشاره به علل سوانح جاده ای ناوگان مسافربری، ظرفیت سازی و ایمنی سازی خودروهای سبک و سنگین در دولت جدید را ضروری دانست.

حسین حاتمی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با تاکید بر نوسازی ناوگان اتوبوسرانی بین شهری و درون شهری اظهار داشت: نوسازی ناوگان مسافربری بین شهری با هدف پیشگیری از بروز تصادفات و اتوبوس های درون شهری با هدف کاهش آلایندگی و رعایت حقوق شهروندی ضرورت دارد.

وی افزود: اگرچه ناوگان اتوبوسرانی بین شهری تا حدودی نوسازی شده اما اخیرا شاهد سوانح اتوبوسی در جاده ها هستیم که اغلب به دلیل فرسودگی و یا بی کیفیتی قطعات به ویژه نقص فنی در ترمز رخ می دهد. لذا مرکز پژوهش های صنایع خودرویی کشور باید با تمرکز بر این موضوع به صورت علمی و کارشناسی نسبت به بررسی علل احتمالی سوانح جاده ای اقدام کند.

نماینده مردم کلیبر، خداآفرین و هوراند در مجلس شورای اسلامی اذعان داشت: صنعت خودروهای تجاری و عمومی کشور دارای ظرفیت های معطله است که یا با حداقل ظرفیت خود فعالیت می کنند و یا خط تولید آنها متوقف شده است. بنابراین می توان با استفاده از ظرفیت های کشور و تمرکز ویژه بر این موضوع در وهله اول نیاز کشور را تامین کرد و سپس برای صادرات به بازار های منطقه ای برنامه ریزی کنیم. همچنین کیفی سازی قطعات ناوگان اتوبوسرانی و تامین قطعات استاندارد ضرورت دارد زیرا همان طور که در دو سانحه اخیر اتوبوس حامل خبرنگاران و سرباز معلمان شاهد بودیم ممکن است ضریب خطا قطعات خسارت آفرین باشد.

حاتمی در پاسخ به این سوال که مجلس در موضع قانون گذاری چه برنامه ای برای نوسازی ناوگان مسافربری در نظر گرفته است،گفت: این موضوع باید در کمیسیون صنایع مورد بررسی قرار بگیرد و کمیسیون اجتماعی نیز برآورد آثار روانی و اجتماعی آن در جامعه را در دستور کار خود قرار دهد.

دبیر دوم کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی در پایان ابراز امیدواری کرد: امیدواریم دولت جدید ظرفیت سازی و ایمنی سازی خودروهای سبک و سنگین را در دستور کار خود قرار دهد تا خود کم بینی جامعه نسبت به صنعت خودروسازی کشور که از لحاظ روانی و اجتماعی گریبانگیر جامعه شده و همچنین تصادفات جاده ای خودروهای ایرانی که اسباب مضحکه عموم قرار گرفته به نقطه قوتی تبدیل شود.