کد خبر: ۶۳۸۸۳۱
تاریخ انتشار: ۱۰:۲۵ - ۲۶ آبان ۱۴۰۰
علی‌رغم لغو مصوبه افزایش قیمت؛
به گزارش خبرخودرو، کارشناس صنعت حمل‌ونقل جاده‌ای گفت: مصوبه افزایش 40 درصدی قیمت تایرهای سنگین هر چند منتفی شد، اما بازار را متاثر کرد.


به گزارش خبرخودرو، کارشناس صنعت حمل‌ونقل جاده‌ای گفت: مصوبه افزایش 40 درصدی قیمت تایرهای سنگین هر چند منتفی شد، اما بازار را متاثر کرد.

ناجی سلامی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص تاثیر اعلام افزایش قیمت 40 درصدی تایرهای سنگین و سپس منتفی شدن این موضوع بر بازار این نوع تایر اظهار داشت: پس از اعلام افزایش 40 درصدی قیمت تایرهای سنگین، هر چند در ادامه منتفی شد، اما تاثیر خود را بر بازار گذاشت به طوری که این تایرها در بازار افزایش قیمت حتی بیش از 40 درصد را تجربه کردند.

وی در خصوص ورود تایرهای تاریخ گذشته به بازار گفت: تایرهای موجود در بازار کیفیت لازم را ندارند و ممکن است پس از توقف پنج تا شش ساله در انبارها به صورت تاریخ گذشته و یا با مواد اولیه ضعیف وارد بازار شوند.

وی در ادامه به هزینه‌های هنگفت تعمیرات خودروهای سنگین و وضعیت کیفی قطعات یدکی موردنیاز کامیون‌داران اشاره کرد و افزود: تعمیر موتور خودروهای سنگین حداقل 100 میلیون و برای مدل‌های جدیدتر بیش از 200 میلیون تومان هزینه دربردارد، ضمن اینکه با وفور قطعات یدکی تقلبی، بی‌کیفیت چینی و قاچاق در بازار مواجه هستیم و سازمان استاندارد نیز نظارت موثری بر واردات تایرهای سنگین از بنادر به داخل کشور ندارد به طوری که تایرهایی با درجه استاندارد شش در بازار عرضه می‌شود.

کارشناس صنعت حمل‌ونقل جاده‌ای در ادامه در خصوص وضعیت عرضه روغن‌ موتور خودروهای سنگین گفت: وعده‌های داده شده از سوی سازمان راهداری و وزارت صمت در خصوص تامین روغن، تایر و قطعات یدکی کامیون‌داران و آنچه در جلسات صورت جلسه شد، هیچ کدام عملیاتی نگردید. محصول روغن موتور در بازار با کمبود مواجه است و مالکان خودروهای سنگین ناچار از خرید این محصول با قیمت آزاد هستند و عمدتا از طریق دلالان به فروش می‌رسد.

سلامی در پایان به مشکلات تامین سوخت برای کامیون‌داران اشاره و خاطرنشان کرد: رانندگان خودروهای سنگین مشکل تامین سوخت دارند و سهمیه‌ای در این باره برای آنها اختصاص نیافته است.



نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
آخرین اخبار
پربازدید ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"