بی ام و دیگر با موتورهای احتراق داخلی کار نمی کند

گروه بین الملل: فشار آشکاری برای الکتریکی سازی در مقیاس جهانی وجود دارد.

به گزارش خبرخودرو، فروش جهانی خودروهای الکتریکی در سال 2021 نسبت به سال قبل 26 درصد افزایش یافته است یا بیش از 6.4 میلیون دستگاه در سراسر جهان فروخته شده است و در حالی که چندین خودروساز، مانند لوتوس و رنو، قبلاً متعهد شده‌اند که در دهه آینده تقریباً تمام الکتریکی شوند، بی ام و هنوز کار خود را با موتورهای احتراق داخلی تمام نکرده است.

فرانک وبر، مدیر توسعه بی‌ ام ‌و، این موضوع را تایید کرد. به گفته وبر، این شرکت آلمانی روی نسل جدیدی از موتورها کار می کند: بنزین، دیزل، شش سیلندر، هشت سیلندر.

وبر برای کاهش موثر انتشار CO2 بی‌ ام ‌و در سطح جهان، گفت که بی ام و تا چند سال دیگر به یک «موتور احتراقی پیشرفته» نیاز دارد. این هدف پیشرانه های جدید توسعه یافته آینده خواهد بود که گفته می شود از نظر فناوری نیز برای استانداردهای آلایندگی آینده آماده خواهند شد.

وبر افزود: «با موتور شش سیلندر به تنهایی، انتشار گاز دی‌ اکسید کربن را به میزان قابل توجهی نسبت به تغییر نسل کاهش می‌دهیم». او همچنین اشاره کرد که قوانین از نظر آلایندگی در حال استاندارد شدن در سراسر جهان است که قطعاً به پرونده بی ام و کمک می کند.

وبر اظهار داشت که موتورهای جدید «واقعاً مثل قبل نیست». چیزی کاملاً جدید در سرسیلندر وجود خواهد داشت. او معتقد است که کاهش کلی انتشار CO2 "در مبارزه با تغییرات آب و هوا" مهم است، صرف نظر از اینکه الکتریکی باشد یا موتور احتراق داخلی.

وبر نتیجه می گیرد که خواسته های مشتری به اندازه هدف کاهش انتشار گازهای گلخانه ای مهم است.