کد خبر: ۶۶۸۱۴۲
تاریخ انتشار: ۱۳:۲۱ - ۲۷ شهريور ۱۴۰۱
به گزارش خبرخودرو، رئیس هیأت مدیره کانون آموزشگاه‌های رانندگی کشور عنوان کرد: زیاندهی در صنف آموزشگاه های رانندگی انگیزه سرمایه گذاری جدید در این صنف را از بین برده است.


به گزارش خبرخودرو، رئیس هیأت مدیره کانون آموزشگاه‌های رانندگی کشور عنوان کرد: زیاندهی در صنف آموزشگاه های رانندگی انگیزه سرمایه گذاری جدید در این صنف را از بین برده است.

فرهاد حقیقی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: زیان دهی و ورشکستگی بعضی از آموزشگاه های رانندگی نه تنها انگیزه سرمایه گذاری در این صنف را کاهش داده بلکه بلکه 50 درصد افرادی که از سابقه شغلی بالایی در این صنف برخوردارند به سبب تعیین قوانین موازی و سخت گیری در نرخ گذاری توسط دولت این شغل را ترک کرده و عطای آن را به لقایش بخشیده اند.

وی یادآور شد: آموزش رانندگی را نباید تنها به عنوان یک شغل تجاری نگاه کرد بلکه شغلی آموزشی و فرهنگی است زیرا سالانه 17 هزار نفر جان خود را در اثر سوانح رانندگی از دست می دهند و 7 درصد از تولید ناخالص ملی در هر سال مصروف خسارات رانندگی می شود اما متاسفانه در کشور ما علیرغم ضرورت سرمایه گذاری برای ارائه الگوهای آموزشی جدید اهمیتی به آموزش داده نمی شود.

رئیس هیأت مدیره کانون آموزشگاه‌های رانندگی کشور در خصوص درخواست وزارت اقتصاد از دولت مبنی بر تسهیل شرایط صدور مجوز تاسیس آموزشگاه های رانندگی بیان کرد: مدارک خود را در درگاه صدور مجوزها بارگذاری کردیم اما مشکل اصلی زیان دهی در این صنف است و هیچ کس حاضر به سرمایه گذاری در این صنف نیست و حتی افراد باسابقه و علاقه مند به این صنف مسیر شغلی خود را تغییر دادند.

حقیقی افزود: دولت در سال 97 آیین نامه اجرایی را در رابطه با صنف آموزشگاه های رانندگی تصویب کرد که درخواست وزارت اقتصاد مبنی بر تسهیل شرایط تاسیس آموزشگاه ها تنها یک بند از این آیین نامه و مربوط به تعدیل مدرک تحصیلی موسسان آموزشگاه ها بود که موجب بیکاری 4 هزار نفر در این صنف میشد و اصلاحیه آن در حال انجام است اما مشکل اصلی 16 بند دیگر این آیین نامه اجرایی است که مغایر با قانون تجارت و قانون نظام صنفی است و علیرغم اینکه این موضوع را بارها به دولت ابلاغ کردیم اما از سال 1400 تاکنون معطل بوروکراسی اداری هستیم.

وی تصریح کرد: از طرفی دولت دغدغه تسهیل کسب و کارها را دارد و از طرف دیگر با تعیین قوانین دست و پاگیر مانعی برای فعالیت اصناف است و عمده مشکل صنف ما نیز این است که در نرخ گذاری در الویت اول و در تدوین قوانین جز الویت های آخر هستیم.

رئیس هیأت مدیره کانون آموزشگاه‌های رانندگی کشور در پایان با بیان اینکه حساسیت صنف آموزشگاه های رانندگی با درآمد آنها هماهنگی ندارد، خاطرنشان کرد: متاسفانه با مشکلات موجود نیروهای ارزشمند و با تجربه خود را از دست داده و اکثر مربیان جذب تاکسی های اینترنتی شدند چراکه درآمد ساعتی 28 هزار تومان برای امرار معاش مربیان کافی نیست و با این کار تنها تخلف و کم کاری در آموزش را ترویج می دهیم.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
آخرین اخبار
طراحی و تولید: "ایران سامانه"