| |
- ارتقای کیفیت محصولات ایران خودرو اقبال مردم به خودروهای داخلی را افزایش می دهد
- اصلاح قیمت محصولات ایران خودرو موجب افت تقاضاهای کاذب در بازار خودرو شد
- عملکرد ضعیف سازمان های نظارتی؛ عامل تداوم گران فروشی های کرمان موتور
- تاکید رییس مجلس بر اصلاح عملکرد شورای رقابت
- احتکار خودرو توسط سایپا واقعیت ندارد
- واردات خودروهای کارکرده، با نهایی شدن آئیننامه در دولت تسهیل می شود
- تولید انبوه خودروهای برقی توسط ایران خودرو مستلزم توسعه زیرساخت های لازم در کشور است
- آئیننامه واردات خودرو هر چه سریعتر تعیین تکلیف شود
- آمادگی ایران خودرو برای تولید انبوه خودروهای برقی اقدامی مثبت است
- مقایسه خودروهای داخلی و خارجی پایه و اساس علمی ندارد
- مالیات بر عایدی سرمایه؛ عاملی موثر بر مدیریت معاملات در بازار خودرو
- تفکیک وزارت صمت دردی از صنعت خودرو دوا نمی کند
- مداخله دولت در قیمت گذاری خودرو اعمال قدرت نادرست در عرصه صنعت است
- مدیریت واردات خودرو با منطقی سازی تعرفه ها از سوی دولت
به گزارش خبرخودرو، نایب رییس کمیسیون برنامه و بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی بر جبران زیان دهی خودروسازان از سوی دولت همراه با خصوصی سازی صنعت خودرو تاکید کرد.
به
گزارش خبرخودرو، نایب رییس کمیسیون برنامه و بودجه و محاسبات مجلس شورای
اسلامی بر جبران زیان دهی خودروسازان از سوی دولت همراه با خصوصی سازی صنعت
خودرو تاکید کرد.
محسن زنگنه در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در
خصوص تعلل دولت در اجرای ماده 90 اصل 44 قانون اساسی مبنی بر ضرورت جبران
زیاندهی خودروسازان که به واسطه قیمت گذاری دستوری به صنعت خودرو تحمیل شده
است،اظهار داشت: اجرای این قانون توسط دولت مادامی که مدیریت صنعت خودرو
به عهده دولت باشد نتیجه بخش نیست و با ادامه این چرخه شاهد زیاندهی مجدد
در صنعت خودرو خواهیم بود.
وی افزود: دولت از همان ابتدا نباید
مدیریت صنعت خودرو را به عهده می گرفت که امروز بخواهد به دنبال جبران
زیاندهی های موجود باشد و هم اکنون نیز وقت آن است با واگذاری سهام دولتی
خودروسازان به بخش خصوصی و خروج دولت از صنعت خودرو به زیاندهی در صنعت
خودرو پایان داد.
نماینده مردم تربت حیدریه در مجلس با تاکید
بر اینکه ابتدا باید نحوه حضور دولت در صنعت خودرو تعیین و تکلیف شود،
یادآور شد: اگر زیان های قبلی خودروسازان توسط دولت پرداخت شود اما سایه
دولت همچنان بر سر صنعت خودرو باشد در وضعیت موجود تغییری حاصل نخواهد شد.
بنابراین بهتر است در وهله اول در رابطه با نحوه مدیریت صنعت خودرو در
آینده تصمیم مناسبی گرفت.
زنگنه همچنین بر حذف قیمت گذاری دستوری
همراه با ایجاد رقابت در صنعت خودرو تاکید وخاطرنشان کرد: مسائلی چون قیمت
گذاری دستوری، زیان دهی ، نحوه مدیریت دولت در صنعت خودرو، رقابت پذیری،
واردات و ... معادله چند مجهولی در خودروسازی هستند که همه باید در کنار
یکدیگر و به عنوان یک بسته کامل بررسی شوند.
اخبار مرتبط
نظر شما
چند رسانه ای
فروش خودرو
خودرو در رسانه ها
پربازدید ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"
