کد خبر: ۶۷۶۴۳۰
تاریخ انتشار: ۱۱:۲۲ - ۲۶ آذر ۱۴۰۱
گروه بین الملل: امیدها برای تولید خودروهای هاچ بک از بین نمی رود زیرا فولکس واگن قبلاً اعلام کرده است که به مدل های GTI خود پایبند است. به گفته مهندس ارشد سیویک تایپ R، هوندا نیز خودروهای هیجان انگیز را رها نخواهد کرد.


گروه بین الملل: امیدها برای تولید خودروهای هاچ بک از بین نمی رود زیرا فولکس واگن قبلاً اعلام کرده است که به مدل های GTI خود پایبند است. به گفته مهندس ارشد سیویک تایپ R، هوندا نیز خودروهای هیجان انگیز را رها نخواهد کرد.

به گزارش خبرخودرو، پژو چند سال پیش تولید GTi را متوقف کرد و رنو نیز همین کار را در سال 2023 با RS انجام خواهد داد. با اعلام برنامه های فورد برای حذف فیستا و فوکوس، مدل های ST نیز از بین خواهند رفت. علاوه بر این، هیوندای i30 N به این زودی ها نسل جدیدی نخواهد داشت.

هوندا متعهد شد که خودروهای پرفورمنس تایپ Rرا در دوران الکتریکی زنده نگه دارد

هیدکی کاکینوما در مصاحبه ای گفت: "بدون تایپ R، هوندا وجود ندارد." این مهندس گفت که خنثی بودن کربن هنوز با یک خودروی ICE قابل دستیابی است که به ما می گوید کاکینوما احتمالاً به سوخت های مصنوعی اشاره کرده است. به عنوان یک نکته جانبی، تویوتا در حال آزمایش با موتورهای احتراقی با سوخت هیدروژن است. با اجرایی شدن قوانین سخت‌ تر یورو 7 در اواخر این دهه، آینده برای خودروهای پرفورمنس با موتور معمولی خوب به نظر نمی‌ رسد.

کاکینوما استدلال می ‌کند که تایپ R لزوماً به معنای داشتن یک موتور گازسوز نیست، زیرا یک خودروی الکتریکی یا هیبریدی همچنان می‌تواند این نشان را کسب کند تا زمانی که رانندگی آن لذت بخش باشد.



نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"