مدیران تصمیم گیری که در جریان واردات خودرو ذی نفع هستند

به گزارش خبر خودرو، رئیس انجمن واردکنندگان می گوید : سال گذشته اتفاقات زیادی در حوزه واردات خودرو رخ داد و علی رغم صراحت های فراوانی که در قوانین و تقسیرهای مختلفی که در واردات وجود دارد ، واردات خودرو بسیار مظلوم واقع گردید و بسیاری از واردکنندگان در ماههای پایانی سال با مشکلات زیادی مواجه شدند.

فرهاد احتشام زاد در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، اظهار داشت : در راستای اقدامات دولت در سال گذشته ، ثبت سفارش برخی از واردکنندگان از سیستم حذف و برخی از ثبت سفارشات واردکنندگان منوط به دوره کوتاه مدت گردید ، چنانچه در این جریان بیش از 1000 دستگاه خودرو نزدیک به 6 ماه است که در پارکینگ مشتریان متوقف گردیده و کماکان در بلاتکلیفی بسر می برد و هیچ مرجعی نیز پاسخ گو نیست.

وی تصریح کرد : در صورتی که تصمیمی برای این خودروها گرفته نشود بی شک آسیب جدی به جریان واردات خودرو وارد خواهد شد.

وی تاکید کرد : البته تمامی این برندها آسیایی و اروپایی هستند اما  بواسطه ای اینکه در آمریکا تولید شدند اجازه شماره گذاری ندارند و متاسفانه از سال گذشته به انحای مختلف افرادی که در حوزه واردات خودرو فعالیت داشتند مورد آسیب واقع شدند چنانچه امروز دلسردی شدیدی در واردکنندگان ایجاد شده است.

وی با اشاره به سهم 2 درصدی بازار خودرو های وارداتی نسبت به تولید در سال گذشته ، خاطر نشان کرد : قطعا این سهم به هیچ عنوان مشکلی برای حوزه تولید در داخل ایجاد نخواهد کرد بلکه موجب ترغیب تولیدکنندگان داخلی به تولید محصولات با کیفیت و با تکنولوژی روز خواهد شد.

وی همچنین به برخی دلایل عدم انتشار آمار واقعی واردات خودرو درآخرین ماه سال 95 پرداخت و گفت : متاسفانه دولت آمار جزئی واردات خودرو در آخرین ماه سال را به دلایل نامشخصی در سایت گمرک منتشر نکرده است از این رو آمار 61 هزار دستگاهی که اعلام می شود تنها مربوط به 11 ماه سال گذشته است.

رئیس انجمن واردکنندگان تصریح کرد : البته انجمن به دنبال دلایل عدم انتشار آمار واردات خودرو در اسفند ماه سال گذشته است که چه میزان خودرو در دوازدهمین ماه سال گذشته وارد شده است.

احتشام زاد تصریح کرد : پیش بینی می شود با توجه به حجم واردات در روزهای پایانی سال ، نزدیک به 70 هزار دستگاه خودرو در سال گذشته وارد کشور شده باشد.

تمرکز شبه برانگیز دولت بر سهم 2 درصدی واردات خودرو

وی تمرکز بیش از حد دولت بر سهم 2 درصدی بازار خودروهای وارداتی در مقابل بازار تولیدات داخلی را  شبه برانگیز دانست و گفت : با توجه به حجم تولید یک میلیون و300 هزار دستگاه خودرو در سال گذشته و سهم 2 درصدی واردات از این بازار ، سوالی که مطرح است اینکه چرا واردات توسط بخش خصوصی از بین می رود که دولت واردات و تولید نماید ؟ مسلما این روند منطقی نیست.

وی با ابراز نگرانی از معادله ای که در جریان واردات خودرو بی جواب مانده است ، تصریح کرد : یا دولت بی اطلاع از این جریان است و یا اینکه به نظر می رسد برخی از مدیران تصمیم گیرنده در وزارت صنعت و معدن در شرکتهای خودروساز ذی نفع بوده و یا  جزء اعضای هیات مدیره شرکتهای خودروساز هستند که بیشتر تمایل به تصمیمات انحصار دولتی و قانونی دارند.

رئیس انجمن وارد کنندگان در ادامه از وضعیت واردات خودرو در سال جاری ابراز نگرانی کرد و گفت : با توجه به شرایط موجود پیش بینی می شود در سال جدید شاهد کاهش شدید واردات خودرو باشیم.

احتشام زاد افزود : انتظار می رود با کاهش واردات در سال جاری ، شاهد ایجاد قیمت کاذب در بازار و نهایتا  سرکوب تقاضای کیفی در بازار داخل باشیم.

وی گفت : بی شک از اواخر اردیبهشت ماه تا اواسط خرداد ماه آثار تصمیمات اشتباهی که سال گذشته در خصوص واردات گرفته شده بروز خواهد کرد.

وی تصرح کرد : امیدواریم امسال دولت با درک بهتری نسبت به موضوع واردات ، در این زمینه برنامه ریزی نموده و مساله واردات را از شرایط بحران خارج نماید.