سیاست وزارت صنعت در جلوگیری از تعدد خودروسازان کوچک در کشور

به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است سیاست های خودرویی ایران در سالهای اخیر موجب عرضه تعداد محدودی خودرو با قیمت و کیفیت غیر رقابتی شده است از این رو لازم است تا با هدف دستیابی به بازار رقابتی ،سیاست های خودرویی ایران تغییر یابد.

رامین نورقلی پور در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : سالهاست از سر اجبار خودروهایی در بازار داخل عرضه می شوند که عملا قابل عرضه و رقابت در بازار های بین المللی نیست که خوشبختانه با توجه به ارتقاء استانداردهای خودرویی به تدریج این محصولات متوقف و محصولات جدید جایگزین خواهند شد.

وی گفت : چرا باید علی رغم نزدیک به نیم قرن فعالیت خودروسازی در ایران ، همچنان برندی قابل قبول بازار داخل و صادراتی طراحی و تولید نشده باشد.

وی تصریح کرد : در صورتی که سیاست های خودرویی در جهتی باشد که خودروسازان با توجه به اوضاع عرضه و تقاضا در بازار خودرو ، عملکرد مستقل تری داشته باشند بی شک صنعت خودرو در مسیری هدایت می شود که شاهد طراحی برندهای جدید و توجه بیشتر به حوزه آرندی و تحقیق و توسعه ،ارتقاء کیفی ،عرضه محصولات به روز و افزایش بهره وری و کاهش قیمت نهایی تولیدات خواهیم بود.

وی گفت : از این رو انتظار می رود وزارت صنعت و معدن در دور جدید فعالیت دولت، صرفا در بعد سیاست گذاری ها در حوزه خودروسازی حضور داشته باشد و نسبت به تغییرات در این بخش اقدام نماید و از دخالت در مدیریت ها اجتناب کند.

نماینده کردکوی و بندر ترکمن در مجلس دهم تصریح کرد : هر چند بر آورد عملکردها در ماههای اخیر نشان می دهد که روش های منطقی تری در صنعت و بازار خودرو در حال انجام است که میتواند تحول بازار و توسعه این صنعت را به همراه داشته باشد.

نورقلی پور با اشاره به اینکه جریان خودروسازی در این سالها خلاف مسیر توسعه نبوده است ، افزود : تداوم حرکت در مسیر توسعه کمی و کیفی در شرایط فراهم شده می تواند تضمینی بر جریان تقاضای بازار و تولید پایدار خودروسازان داخلی باشد.

وی همچنین با تاکید بر عدم تعدد فعالیت شرکتهای خودروساز در کشور خاطر نشان کرد : وزارت صنعت و معدن در این دوره باید به نحوی در سیاست گذاری های صنعت خودرو عمل نماید که به جای داشتن چندین خودروساز با قدرت و توان پایین ، شاهد حضور و فعالیت چند باشیم.