استراتژی عجیب و غریب ساخت صندلی تسلا برای کمپانی گران تمام خواهد شد

گروه بین الملل : تصمیم تسلا مبنی بر ساخت صندلی های خودروهای خود توسط خود کمپانی به جای خرید آن از شرکت های دیگر، که بین تمامی خودروسازها امری معمول می باشد، از آن جایی که کمپانی به شدت درگیر آماده شدن برای تولید انبوه مدل 3 می باشد احتمالا عاقلانه ترین تصمیم این شرکت نبوده است.

به گزارش خبر خودرو ، داستان وقتی شروع شد که تسلا در حال وارد کردن مدل ایکس به بازار بود. بحث صندلی های این خودرو دردسرهای زیادی برای تسلا ایجاد کرد، به گزارش رویترز، شرکتی که قرار بود صندلی های این خودرو را تامین کند مشکلاتی برای تسلا ایجاد کرد و این موضوع منجر به درگیری هایی بین دو کمپانی شد.

سرانجام در سال 2015 ایلان ماسک تصمیم گرفت که تسلا صندلی های خودروهای خود را داخل کمپانی تولید خواهد کرد، تصمیمی که یک وظیفه دیگر به لیست کارهای در حال انجام شرکت اضافه کرد. برخی کارشناسان صنعت خودرو می گویند اصرار ماسک بر انجام بسیاری از کارهای مرتبط با تولید خودرو در داخل شرکت یکی از دلایلی است که تسلا تاکنون نتوانسته به هدف گذاری تولید 500 هزار دستگاه خودرو در سال حتی نزدیک شود.

تسلا گفته بین ماه های جولای و سپتامبر فقط 260 دستگاه مدل 3 تولید کرده، این در حالیست که هدف گذاری رسمی ان ها تولید 1500 دستگاه در سه ماهه سوم بود. کمپانی دلیل این موضوع را وجود مشکلاتی در تولید اعلام کرده ولی زیاد وارد جزئیات موضوع نشده است. در بیانیه تسلا آمده: "مشکلات اساسی در خط تولید مدل 3 یا زنجیره تامین آن وجود ندارد."

برخی از کارشناسان صنعت خودرو تصمیم تسلا مبنی بر ساخت صندلی ها در کارخانه را زیر سوال برده اند. ساخت صندلی خودرو یک کار زمان بر و سرمایه گذاری کم حاشیه است و بسیاری از خودروسازان بزرگ، این کار را به یک شرکت دیگر می سپارند. تسلا در کارخانه، خط تولید مخصوص صندلی را دارد و در حال استخدام مهندس ها و تکنسین هایی است تا راهی برای کاملا خودکار کردن این خط تولید پیدا کنند.

بسیاری از تحلیل گران پیش بینی می کنند در نهایت تسلا نیز مجبور به دنبال کردن شیوه دیگر کمپانی ها خواهد شد و صندلی خودروهای خود را از شرکت های دیگر تامین خواهد کرد.