رفتار حرفه اي سايپا در توليد و عرضه يك خودرو

خودرو كوييك يكي از محصولات جديد گروه خودروسازي سايپا است كه با استناد به يكي از پلت فرم هاي فعلي اين مجموعه كه در رسانه ها X200 معرفي مي شود، توليد شده كه فروش آن آغاز شده است.

ماه گذشته همزمان با تغيير مديرعامل گروه خودروسازي سايپا قرار بود اين خودرو به بازار معرفي شده و پيش فروش آن آغاز شود؛ اما گويا مديرعامل جديد اين گروه در يكي از نخستين اقدامات خود از نمونه هاي آماده عرضه توليد شده بازديد كرده بود و ضمن تاكيد بر ضرورت رفع هرگونه نواقص احتمالي، اجراي طرح پيش فروش را منوط به انجام كامل تست هاي كيفي و حصول اطمينان مجموعه سايپا كرد؛ سايپا هم رفتاري كاملاً شبيه اقدامات شركت هاي معتبر جهاني انجام داد و به شكلي حرفه اي از مردم پوزش خواست و اجراي پيش فروش را به زمان بعد موكول كرد.

واقعيت آن است كه توليد و فروش خودرو كوييك را مي توان نماد بارزي از اقتصاد مقاومتي در كشور تلقي كرد؛ به اين صورت كه اقدام گروه سايپا در طراحي و توليد يك خودرو جديد جهت پاسخ گويي به بازار كه عمده تجهيزات، امكانات و قطعات آن توليد شركت هاي داخلي است را به جرأت مي توان يك بهره برداري مناسب و مطالعه شده از توانمندي هاي داخلي دانست؛ سايپا براي طراحي و ساخت خودرو جديد خود، از امكانات درون سازماني استفاده كرده و به گواه بسياري از كارشناسان توانسته محصولي را توليد كند كه هم طراحي آن و هم ساخت امكانات و تجهيزات به روز و مورد استفاده در آن، به شكلي عمده از بازار داخل كشور تأمين شده و دست شركت هاي خارجي به جز در برخي امكانات و فناوري هاي دست بالا، در آن ديده نمي شود.

در كنار آن، گروه سايپا اين بار برخلاف بسياري از موارد مشابه، حتي در اجراي پيش فروش و عرضه اين خودرو به بازار هم حرفه اي و حساب شده رفتار كرد؛ در موارد قبلي، بارها شاهد بوديم كه خودروسازان داخلي اقدام به پيش فروش و دريافت وجه از مشتريان براي خودرويي مي كردند كه اساساً در مراحل ابتدايي توليد آزمايشي قرار داشت و حتي بديهي ترين تست هاي فني را نيز پشت سر نگذاشته بود. اين اقدام همواره مشتريان را با مشكلات فراواني مواجه مي كرد؛ هم خودروها در زمان مناسب و در موعد مقرر تحويل نمي شد و هم الگوي خودروسازان براي تست فني، اول عرضه خودرو، دوم شناسايي مشكلات فني توسط مشتريان و در نهايت رفع آن مشكلات توسط خودروساز بود؛ در واقع خودروسازان با اين روش هم زحمت خود را افزايش مي دادند و هم مشكلي به مشتريان مي افزودند.

اين بار اما گروه خودروسازي سايپا دست به يك كار مبتكرانه و منطبق با اصول حرفه اي كار زد و آن هم اين بود كه خودروي توليدي اين مجموعه در ابتدا در داخل مجموعه و توسط كارشناسان آن سازمان مورد بررسي هاي كامل قرار گرفته و پس از رفع كامل ايرادات موجود، به بازار عرضه مي شود؛ در واقع سايپا با اين حركت خود نشان داد برخلاف ديدگاهي كه معتقد به انحصاري بودن بازار خودرو در ايران است، نه تنها ابداً به وجود انحصار در بازار معتقد نيست، بلكه اتفاقاً حضور رقباي مختلف را بيخ گوش خود احساس كرده و با مسئوليت پذيري و مشتري مداري تلاش كرده هم خودرويي به روز و استاندارد توليد كند و هم در مرحله فروش و پس از فروش آن هم تمهيدات لازم را براي حفظ برند خود مدنظر قرار دهد.

يك كارشناس صنعت خودرو در اين باره به خبرنگار ما مي گويد: اقدام سايپا در عذرخواهي از مشتريان و به تأخير انداختن پيش فروش يك محصول، در تاريخ صنعت خودرو كشور بي سابقه بوده و نشان مي دهد خودروسازان كشور ما به ويژه اين مجموعه، تلاش مي كنند در بازار رقابتي امروز كشور، سهم خود را با اين گونه رفتارها حفظ كنند.

وي مي افزايد: آن گونه كه سايپا اعلام كرده، محصول كوييك، خودرويي برخوردار از يك سري امكانات و قابليت هاي منحصر به فرد در ايران نظير سيستم استارت دكمه اي، سيستم ورود به خودرو بدون سوييچ، گيربكس اتوماتيك، سيستم كنترل باد تايرها، مولتي مديا، كروز كنترل و فرمان برقي است كه مي تواند با محصولات وارداتي در بازار رقابت كرده و باتوجه به قيمت رقابتي خود در بازار سهم مناسبي به دست آورد.

اين كارشناس صنعت خودرو در ادامه تصريح مي كند: رفتار سايپا حين توليد و فروش خودرو كوييك نشان مي دهد اين مجموعه به يك بلوغ فكري در بازار رقابتي دست پيدا كرده و برند خود را به عنوان يك خودروساز مهم در ايران و منطقه خاورميانه قرباني هيچ انحصاري در اين صنعت نخواهد كرد؛ سايپا مي خواهد در اين بازار محصولاتي جديد توليد و عرضه كند و باور كرده كه براي ماندن در عرصه بايد بتواند در برابر توليدكنندگان مطرحي قد علم كند كه شايد يك دهم سايپا هم دچار مشكلات و موانع گوناگون نيستند، اما سايپا باز هم در اين بازار مي تواند محصولي توليد كند كه امكانات و توانمندي هاي روز را دارد اما با شايد با نصف قيمت محصولات مشابه به بازار عرضه خواهد شد.

به هر روي هفته گذشته براي صنعت خودروسازي كشور ما يك هفته به ياد ماندني است چون محصولي به بازار عرضه شد كه به عنوان هويت و شناسنامه توليدكننده ايراني محسوب شده و مي تواند در جايگاه مناسبي در بازار ايران قرار گيرد؛ كوييك خودرويي است كه پاسخ بسياري از ابهام هاي قبلي را در مورد توانمندي و قابليت هاي صنعت خودرو مرتفع خواهد كرد و مي تواند هم در ايران و هم در خارج، جايگاه مناسبي را براي خود دست و پا كند.