کد خبر: ۵۰۹۳۹۴
تاریخ انتشار: ۱۲:۰۰ - ۲۵ بهمن ۱۳۹۶

تکلیف تعرفه واردات خودرو یک بار برای همیشه روشن می شود

به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی از طرح دو فوریتی کمیسیون اصل 90 در خصوص تعرفه واردات خودرو خبر داد و گفت : این طرح دو فوریتی شامل مواردی چون کاهش تعرفه خودروها به 55 درصد ، کاهش سالیانه 5 تا 10 درصدی تعرفه خودروهای وارداتی ، حذف عوارض واردات خودروهای هیبریدی و همچنین حذف عوارض خودروهای غیر هیبریدی اما با سوخت یورو 5 و 6 می شود.


به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی از طرح دو فوریتی کمیسیون اصل 90 در خصوص تعرفه واردات خودرو خبر داد و گفت : این طرح دو فوریتی شامل مواردی چون کاهش تعرفه خودروها به 55 درصد ، کاهش سالیانه 5 تا 10 درصدی تعرفه خودروهای وارداتی ، حذف عوارض واردات خودروهای هیبریدی و همچنین حذف عوارض خودروهای غیر هیبریدی اما با سوخت یورو 5 و 6 می شود.

بهرام پارسایی در گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبرخودرو اظهار داشت : در سال جاری تعرفه واردات خودرو بین 15 تا 61 درصد نسبت به سال گذشته افزایش یافته است به طوری که تغییر نرخ تعرفه ها و عدم ثبات در این بخش ، موجب گردید تا کمیسیون اصل 90 طرح دو فوریتی ضوابط حقوق ورودی خودروها و ساماندهی بازار خودروهای وارداتی را ارائه نماید که با استقبال بالای نمایندگان در صحن علنی مجلس شورای اسلامی مواجه شد.

وی افزود : اجرای این طرح دو فوریتی موجب افزایش کیفیت خودروهای داخلی ، افزایش خدمات پس از فروش و کاهش قیمت خودرو گردیده ضمن اینکه کلیه منافع آن برای عموم مردم خواهد بود.

وی همچنین در خصوص افزایش تعرفه خودروهای هیبریدی گفت : ظاهرا تعرفه خودروهای هیبریدی با 20 درصد کاهش روبه رو شده است؛ با این وجود کلیه اعضای کمیسیون اصل 90 و دیگر کمیسیون ها پیگیری های لازم را جهت کاهش تعرفه خودروهای وارداتی انجام خواهند داد.

عضو کمیسیون اصل 90 مجلس تاکید کرد : افزایش تعرفه های خودروهای هیبریدی یک عمل غیرکارشناسی بوده است ضمن اینکه در این میان افرادی با ارائه اطلاعات نادرست به ریاست جمهوری و دیگر مسئولین از ورود خودروهای هیبریدی به کشور ممانعت به عمل آورده اند که نتیجه آن وضعیت فعلی کشور است .

بهرام پارسایی افزود : امید است با اجرای طرح دوفوریتی کمیسیون اصل 90 یکبار برای همیشه تکلیف تعرفه واردات خودرو برای مردم مشخص شود.

وی در ادامه به ضرورت نوسازی ناوگان حمل و نقل سنگین پرداخت و گفت : امروزه آلودگی هوا به یک معضل تبدیل شده و قطعا فرسودگی ناوگان حمل و نقل جاده ای در این آلودگی تاثیر گذار بوده است.

وی تاکید کرد : در قانون هوای پاک، کاهش آلودگی هوا بواسطه مدیریت کیفیت خودروها را ذکر کرده است ، طبق آمار به دست آمده 80 درصد از آلودگی هوا به دلیل ضعف در صنعت خودرو داخلی است که موجب شده سالیانه بالغ بر 17 هزار کشته و 330 هزار مصدوم داشته باشیم و قطعا این یک چالش بزرگ در جامعه است .

وی گفت : وزارتخانه ها و ارگان دولتی هر کدام وظایف و مسئولیت هایی را بر عهده دارند، اما متاسفانه در اجرای این وظایف کوتاهی شده و اقدامات لازم جهت کاهش آلودگی هوا صورت نگرفته است .

نماینده شیراز در مجلس دهم با اشاره به تاثیر آلودگی هوا بر کاهش فعالیت و تعطیلی برخی ادارات و مدارس در کشور گفت : تنها راه برون رفت از این وضعیت آلودگی هوا ، نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی با خودروهای پاک است.

پارسایی افزود : البته در همین راستا لازم است که صنعت خودرو با مشارکت دیگر سرمایه گذاران اقدام به تولید خودروهای پیشرفته با فناوری و تکنولوژِی جدید نمایند هر چند این موضوع نیز نیازمند وجود زیرساخت هایی است که باید از سوی دولت ایجاد شود.

وی افزود: این مشارکت موجب اشتغالزایی ، ارزآوری از طریق صادرات خواهد شد، و از طرفی تولید خودروهایی با کیفیت بالا قطعا موجب افزایش امنیت مردم می شود.

نظر شما
طراحی و تولید: "ایران سامانه"