موتور روتوری مزدا در سال 2019 باز می گردد

گروه بین الملل: طی سال های اخیر، مزدا چندین بار به صورت رسمی اعلام کرده که قصد دارد موتور روتوری را بازگرداند، ولی، آن طور که به نظر می رسد قرار نیست این بازگشت را ما به شکل استفاده از آن در یک خودروی اسپرت ببینیم.

به گزارش خبر خودرو، در مصاحبه ای با نشریه هلندی AutoRAI، مارتین تن برینک، مدیر فروش اروپای مزدا گفته که موتور روتوری به عنوان یک موتور برای افزایش رنج حرکتی روی یک خودروی الکتریکی جدید قرار است استفاده شود که از پلت فرم مشترکی با نسل بعد مزدا 3 بهره می برد. وی تلویحا اشاره کرده که این خودرو احتمالا یک کراس اور خواهد بود.

در مورد خود موتور روتوری، گفته می شود یک موتور تکی بدون توربو خواهد بود و طراحی کامپکت آن به گونه ای انجام شده که اندازه آن تقریبا برابر با دو جعبه کفش است. این موتور به گونه ای طراحی شده که هنگام کار به قدری بی سروصدا باشد که حتی راننده هم متوجه آن نشود.

مزدا چند سالی است که در حال آزمایش این ایده می باشد که از موتور روتوری به عنوان یک افزایش دهنده رنج حرکتی در یک خودرو الکتریکی استفاده کند. کانسپت مزدا 2 RE Range Extender سال 2013 رونمایی شده بود و به نظر می رسد این سیستم قرار است سال آینده وارد خط تولید شود. در مزدا 2، سیستم شامل یک موتور تک 0.33 لیتری بود که می توانست با یک باک پر از بنزین، رنج حرکتی خودرو را حدودا 180 کیلومتر افزایش دهد.