اصلاح قیمت بنزین و ارز نیازمند سیاست حمایتی

به گزارش خبرخودرو ، وزیر سابق صنعت، معدن و تجارت گفت: برای اصلاح نرخ بنزین و ارز باید سیاست‌های حمایتی در نظر گرفته و تبعات آن لحاظ شود.

محمدرضا نعمت زاده در نشست شورای راهبردی توسعه صادرات افزود: البته باید توجه داشت افزایش قیمت بنزین اثری دوره‌ای دارد، اما افزایش قیمت گازوئیل به دلیل تاثیری که بر نرخ حمل و نقل دارد اثری ماندگارتر دارد.

وی با اشاره به اینکه مشکل ارزی تنها مربوط به ارز تک نرخی نیست، گفت: در حال حاضر باید تصمیم واحدی بگیریم که آیا نرخ ارز آزاد شود و صادرکننده‌ها نرخ ارز را تعیین کنند یا اینکه سیاست واردات در مقابل صادرات را دنبال کنیم که پیش از این نیز در کشور اجرا شده است.

نعمت زاده با بیان اینکه کشور‌های دیگر نیز اجازه نمی‌دهند واردات بدون صادرات افزایش یابد، افزود: ابتدا باید سیاست کلی ارزی مشخص شود و تنها روی ارز تک نرخی نباید اصرار کرد، از این رو برای جراحی اقتصادی باید عواقب آن را نیز بپذیریم.

مصطفی هاشمی طبا، عضو شورای راهبردی صادرات

تغییر ارز به نفع مردم لحاظ شود

مصطفی هاشمی طبا عضو دیگر شورای راهبردی صادرات با اشاره به اینکه باید از برخی اولویت‌ها به نفع نیاز‌های مردم صرفه نظر کنیم، گفت: دولت باید نرخ مشخصی را برای ارز دنبال کند.

وی با بیان اینکه مدیریت کشور مهمترین گام در کشور است، افزود: گرانی قابل تحمل است، اما کمبود قابل تحمل نیست، از این رو واردات در مقابل صادرات موضوعی است که باید مورد توجه مسئولان قرار گیرد.

هاشمی طبا، با تأکید بر اینکه بازگشت ارز صادراتی باید در راستای تقویت ارز انجام شود، افزود: دولت در سال، ​ ۴۸ هزار میلیارد تومان یارانه پرداخت می‌کند و هر سال نیز به هزینه‌های دولت افزوده می‌شود که این مسئله وابستگی دولت به درآمد‌های ارزی را بیشتر کرده است.

وی با بیان اینکه دولت باید ارز را با نرخی مشخص از صادرکننده دریافت و با نرخی ثابت عرضه کند، گفت: مردم باید بدانند مشکل اقتصاد کجاست و نمی‌توان یواشکی اقداماتی انجام داد.