|
به گزارش خبرخودرو، رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو اظهار داشت: قطعات تقلبی، نبود قطعات یدکی و مراجعه دیرهنگام افراد به مراکز تعمیر به دلیل گرانی قطعات، سرگردانی مردم و شکایت از تعمیرکاران را به همراه داشته است.
علیرضا نیکآئین در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص اصلیترین چالشهای حال حاضر تعمیرکاران اظهار داشت: قطعات تقلبی، نبود قطعات یدکی و عدم توزیع آن همراه با تغییرات ایجاد شده در سیستم خودروها باعث سرگردانی مردم شده است.
رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو افزود: چالش دیگر افت کار تعمیرکاران، عدم مراجعه به موقع مردم بر اثر گرانی قطعات یدکی و درخواست تعمیرات غیراستاندارد است که باعث هدایت بسیاری از شکایتها به سوی اتحادیه شده است.
نیکآئین در خصوص وضعیت تأمین لوازم یدکی موردنیاز تعمیرکاران گفت: نبود قطعات اورجینال خودروهای چینی باعث مراجعه مکرر به تعمیرگاهها شده است به طوری که این قطعات به عنوان مثال تا مسافتهای 50 هزار تا 100 هزار کیلومتر جوابگو نیست و مراجعات مکرر خریداران و ارزبری زیادی را به همراه داشته است.
نیکآئین بیشترین مراجعه به تعمیرکاران را به دلیل مشکلات سیستم تعلیق و فرمان دانست و افزود: علت آن شرایط خیابانها و جادهها است که باعث تعمیرات غیراستاندارد به عنوان نمونپنه در سیستم جلوبندی میشود که با فاصله شش ماه به جای دو سال مراجعه مکرر خودروداران به تعمیرگاهها و اعتراض نسبت به مکانیکها را در پی داشته و اقدام در راستای اصلاح خیابانها را میطلبد.
رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو با اشاره به فروش لاستیکهای دست دوم در تعمیرگاهها و مشکلات ناشی از آن گفت: تاریخ لاستیک و استاندارد مصرف آن و دقت به تناسب لاستیک خریداری شده با فصل خاص و لغزندگی معابر بدون توجه به ارزان بودن صرف نکاتی است که در هنگام خرید باید مدنظر داشت.
نیک آئین در پایان ضمن بیان لزوم انتخاب صحیح نوع لاستیک گفت: در جداول شرکتهای لاستیکساز، A2+ لاستیک ضد لغزندگی است که حداقل برای محور جلو آمار تصادفات را کاهش میدهد.